(英文：steel%26mdash;bonded carbide)
以难熔金属硬质化合物为硬质相、以钢作粘结相制成的。硬质合金。钢结硬质合金兼有碳化物的硬度和耐磨性以及钢的良好力学性能，主要用作耐磨零件和机器构件。其组织特点是微细的硬质相均匀弥散地分布于钢的基体中。钢结硬质合金由于含有大量的钢基体，因而具有可热处理性和加工性。钢结硬质合金最早出现在美国，1955年格策尔(C．G．Goetze)等研制了高速钢钢结TiC基合金；同一时期，美国铬公司用熔浸法和液相烧结法制取钢结硬质合金，并以Ferro%26mdash;Tic为商标投放市场。70年代发展缓慢，直到80年代中期，钢结硬质合金又重新活跃起来。中国自60年代初研制成功TiC基钢结硬质合金，70年代研制成功WC基钢结硬质合金。70年代前苏联、美国、日本、前联邦德国、荷兰等国不断研究开发新的钢结硬质合金产品。钢结硬质合金的硬质相向多样化方向发展。除TiC外，已开发出许多新型硬质相如WC、TiN、TiCN、wC%26mdash;Co等；钢结硬质合金粘结相的钢种不断扩大，如各种成分碳钢、合金钢、工具钢、高速钢、高锰钢、耐热钢和不锈钢等。钢结硬质合金的成分范围不断拓宽，以往合金中钢基体含量一般为50％～75％(质量分数)，正向两头延伸，一头向硬质合金领域延伸，提高硬质相含量，最高可达92％；另一头向高速钢领域延伸，提高钢基体含量，最高可达90％。可见钢结硬质合金与普通硬质合金和高速钢的界线正在逐渐消失，俄罗斯已把钢结硬质合金改名为%26ldquo;碳化物钢%26rdquo;。由于钢结硬质合金的综合性能优异，使其应用范围不断扩大。通过选择不同钢种和成分作粘结剂，可制取具有特定性能的合金，以适应各种不同应用领域的要求。