某桥是一座单孔跨径80m，矢跨比为1/8的双曲拱桥。桥面净宽为净7m+2×0.25m（安全带），设计荷载为汽车13级、拖车60.桥台基础置于砂砾卵石层上。1972年初，该桥建成后不久就发现跨中桥面下沉；至1973年，主拱圈跨中下挠度达500px。1973年4月，在对英溪桥进行桥面系整修时，为调平桥面线行，增铺了3~500px厚桥面填料。此后，拱顶跨中挠度不断增大，至1974年10月下挠度达1250px，主拱肋跨中截面密布了横向细裂缝。
1974年12月对该桥进行整体维修加固，采取在主拱肋侧面外包250px、底面外包10（拱顶）~625px（拱脚）厚钢筋混凝土（即增大截面法）进行加固，并在原拱板上加浇250px厚混凝土，改波形拱板为平板式拱板。该桥经增大截面法加固主拱肋后，1975年12月至1977年3月间逐月进行了观测，主拱圈各控制截面的挠度值基本上没有变化。
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