上海洛汐传动科技有限公司

全棉编织输送带线轮带

价格:4 2022-02-09 04:51:01 831次浏览

全棉编织输送带线轮带

产品介绍:

全棉帆布结构经向和纬向均采用棉纤维纺织而成,延伸率较低,粘着性好。高温条件下变形较小,适合距离较短,输送物量较小的场合使用、输送带是由全棉输送带质量升级产品,其抗拉体采用经向混纺颖维与纬向的棉纤维交织而成,性能优于全棉输送带、特别是带体更薄、更轻、抗冲击性能大大改善。适用于短距离、载量中等条件下输送物料。

新型材料普通输送带,应该还适应耐高温和低温性能:可在-73~+260温度范围内连续运作;极好的抵抗其他化学物质的性能;良好的电性能:绝缘性能好,绝缘层抗击穿强度高;良好的离层性:防粘,摩擦系数小,表面平整;尺寸稳定性佳:新型普通输送带,在高温和高压环境下尺寸稳定,不易变形。

1、产品特点:

、本产品由全棉帆布(CC)或维棉交织浸胶帆布(VC)经压延、成型、硫化等工序精制而成。、本产品适应不同使用条件的要求,可制成包边式、开边式、中梯型、边梯型等不同结构。、规格--(1)带芯材质:涤棉交织布TC-70型、全棉帆布CC-56型;(2)带宽:300mm-3000mm;(3)布层:1-12层;(4)覆盖胶厚度:工作面:1.5-10mm非工作面:0mm-6mm。

这种输送带用纤维织物作带芯,用一般橡胶作覆盖材料,表面光滑平整。带芯是由棉、尼龙、聚酯或维尼纶等纤维编织成的分层或整体织物。棉纤维是应用最早的带芯材料,易与橡胶粘合,湿态时强度略有提高,但破断强度低,大多在56牛/(毫米·层)左右,防腐防霉性差,使用日渐减少。20世纪50年代末开始用尼龙纤维织物作带芯材料,并已成为用量的一种。尼龙纤维强度高达700牛/(毫米·层),耐水,抗腐蚀,耐弯曲疲劳;但弹性伸长较大。聚酯纤维性能与尼龙纤维相近,而使用时弹性伸长仅为尼龙纤维的一半,是一种有发展前途的材料。维尼纶纤维强度达200牛/(毫米·层),弹性伸长比尼龙纤维小,易与橡胶粘合,耐热性能好,但湿态时强度要降低10~25%,仅在中国、日本等少数国家应用。在编织带芯时可以只用一种纤维,也可用两种纤维混纺或交织。

输送带在运输和贮存中:应保持清洁,避免阳光直射,雨雪浸淋,防止与酸、碱、油类,有机溶剂等影响橡胶质量的物质接触,并距离发热装置1米以外。2、贮存时库房内温度宜保持在15+40之间,相对湿度宜保持在5080%之间。3、贮存中输送带须成卷放置,不得折叠,放置期间应每季翻动一次。4、输送带运行速度不应大于5.0米/秒,运输速度大、磨损性大的物料和使用固定型卸料装置时应尽量采用低速。超出规定速度时,会影响胶带使用寿命。

6、普通输送带接头下料长度公式:

环形输送带接头下料长度公式计算

L=L内+(n-1)S+1/2B(单条)

L=M[L内+(n-1)S]+1/2B(多条)

式中内环形输送带内周长(米)

B输送带宽度(米)

n布层数

s每层布层差级长度(米)

M输送带相接条数

店铺已到期,升级请联系 13430521128
联系我们一键拨号15201865500