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“此次下线的盾构机为土压平衡盾构，将于11月初交付使用，助力西安地铁十一号线北客站至机场段建设。”该设备生产方，中交西筑董事长、总经理杨向阳介绍，从设计、制造、调试，该设备仅用3个月便完成生产。这离不开经开区从项目落地到施工建设，从备案审批到进度，创造的良好的生产环境，相关领导甚至还现场办公协调解决问题。
华商记者获悉，2016年7月，我国第一家实现境外整体上市的国有基建企业中国交通建设股份有限公司与西安市签署战略合作协议。随后，投资3亿元的盾构机项目落地经开区，并于今年5月动工。
作为西安市重点建设项目，该盾构机生产基地项目占地100余亩，新建大型重钢结构厂房1.2万余平方米，新添大型数控立车等关键设备10余台套。目前，该项目主体厂房正在建设之中，11月即可交付使用。项目建成达产后，可年产盾构机20台套以上，产值超7亿元，将为西安地铁工程提供“西安智造”装备，并辐射服务西南地铁建设市场。
四川省为了缓和成渝两地及沿线群众的交通矛盾，决定开辟成渝高铁第二通道，规划了成都—天府新区—自贡—泸州连接渝昆高铁，形成成渝之间第二条高速铁路通道。为了在泸州顺利对接渝昆高铁，以前的规划必须进行变更。
川南城际铁路通车后，不仅会缓解成渝两地之间的交通压力，川南城市泸州也会正式进入高铁时代。届时，泸州到成都将有两条高铁线路可选，一条就是泸州经内江到达成都，全程一个半小时，另一条就是泸州经自贡后，再经过天府新区最后抵达成都，全程只要一小时左右。
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