欧式起重机： 1、主梁采用优化设计，自重轻，结构合理； 2、垂直绕度为按中国国家标准； 3、焊接前仔细检查和清洁钢板，通常由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）； 4、主焊缝均进行无损探伤；端梁材质为国内钢材料6Mn; 5、主梁由德马格公司设计，本公司制造；钢板材料为国内钢材（Q235B）; 6、主梁为箱形梁或H型梁结构，由钢板焊接成型；每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出轨保护装置；7、所有钢板进行抛丸预处理，达到Sa2.5级标准化
欧式单梁悬挂起重机的设计制造遵循《电动单梁悬挂起重机》JB2603-94标准，与CD1、MD1等欧式电动葫芦配套使用，成为一种有轨运行的轻小型起重机。一般起重机在0.5~5T，跨度3~16m，特别跨度可以定制，运行速度20m/min及30m/min，如果有特殊要求的可另外设计制造。
端梁部分:端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次定位加工，达到允许的偏差范围，确保民族尺寸精度和配合公差;双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置维修平台（维修走道）；端梁由德马格公司设计，我公司制造；主梁和端梁采用高强度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳；
小车的吊装
1、按小车吊装高度，确定汽车起重机适宜的工作位置，以便于顺利完成小车吊装作业。
2、吊索及机具的拴挂
估算小车组件重量和位置，防止拴挂不当载荷严重偏心。
3、检查与调整
把小车吊起，离开支承物100-200mm，观察小车上平面是否处于水平状态，然后检查其机具及拴挂，确认拴挂牢固安全可靠，则可准备继续起吊。
4、吊装
把小车掉吊至一定高度后，开动汽车起重机的回转机构，让小车在主梁上方，基本对准小车轨道，再慢速下降，而后对准小车轨道，将小车在小车轨道上定位。