建筑工程是以钢筋混凝土为基础的，在工程建设的过程中，由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题，对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除，传统的方法就是人工剔凿或机械破碎，更先进一点的就是采用静态破碎或爆破拆除，但这些方法不是效率低，就是风险性大，普遍噪音和污染严重，而且这此方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏，造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离，难以满足原有设计的质量要求
桥梁拆除之前要首先熟悉被拆建筑物的设计图纸，弄清建筑物的建筑情况、结构情况、水电及设备管道情况。对施工员进行安全技术交底且加强安全意识。对工人做好安全并且组织工人学习安全操作规程。混凝土拆除要踏看施工现场，熟悉周围场地、环境、道路、水电设备管路情况及建筑物情况等。
梁体的切割与吊装：本工程共需拆除两跨的空心板梁，共计6片，为保证拆除过程中不发生梁体坠落，先拆除竖井与1#墩跨，后拆除1#墩与2#墩跨。方法为用履带吊机吊人筐，操作人员及切割机具全部放置在人筐里，以防止切割过程中发生意外。
先用切割机具沿纵桥向空心板接缝切割，再履带吊机吊绳吊住单个梁体后，再用切割机切割其横向接缝，使之分离为1块单独的梁体，经计算，单片梁体的重量为18.2t，混凝土桥面板最远端距起重机起吊中心约45m，此时，QUY350起重机主臂幅度48m时，起重量为44.3t，满足吊装要求。
一边刃口磨好后，再磨另一边刃口，必须保证刃口在钻头轴线的中间，两边刃口要对称。有经验的师傅会对着亮光察看钻尖的对称性，慢慢进行修磨。钻头切削刃的后角一般为10°-14°，角大了，切削刃太薄，钻削时振动厉害，孔口呈三边或五边形，切屑呈针状；后角小了，钻削时轴向力很大，不易切入，切削力增加，温升大，钻头发热严重，甚至无法钻削。后角角度磨的适合，锋尖对中，两刃对称，钻削时，钻头排屑轻快，无振动，孔径也不会扩大。