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有利于改善物流服务质量
建立托盘共享系统，实现托盘联运和机械化作业，既可以有效避免人工搬运造成的货物损毁，也可以避免货物未能有效集装所造成的计数差错。例如可仿效欧洲物流的普遍做法，在产品一下生产线就集装在标准化托盘上，采用托盘专用包装机械对托盘上的贵重货物和普通货物分别用不透明和透明塑料薄膜进行封装，货物在储运过程中一旦开封，就难以复原，很容易识别，可以有效地解决 物流落后的 大难题:"商品的损毁、丢失，铁路、公路运输中存在许多人工操作而经常出现货物堆放错误、损毁和被盗"。这将有效地改善 物流服务质量.
尺寸标准
根据澳大利亚交通部的测算，如果澳大利亚放弃托盘标准1165×1165mm，改为采用1200×1000mm托盘国际标准，将会带来现值为25亿美元的净收益，但在未来10年内也会给澳大利亚产生16亿美元的经济损失，可见托盘标准的经济价值有多么巨大，所以一个 一般不会轻易改变本国的托盘尺寸标准。
在1988年ISO国际标准化托盘委员会(ISO/TC51)为了防止托盘规格增加，引起世界物流系统的混乱，把1961年(ISO/R198)推荐采用的三个规格(1200系列:1200×800mm、1200×1000mm、1000×800mm)、1963年(ISO/R329)增加采用的两个规格(1200系列:1200×1600mm、1200×1800mm)、以及1971年增加的三个规格(1100系列:1100×800mm、1100×900mm和1100×1100mm)整合为四个规格(1200×800mm、1200×1000mm、1219×1016mm和1140×1140mm)。
为了推行 标准化事业， 专家在1996年首次对托盘尺寸标准进行了修订，等效采用了ISO世界标准化1988年推荐使用的四种规格。但经过近10年的实践后发现，尽管在实践使用的托盘规格还是较多，但多数托盘规格主要还是集中在1200×1000mm和1100×1100mm两种规格上。而且2003年ISO世界标准化在难以协调世界各国物流标准利益的情况下，在保持原有四种规格的基础上又增加了两种规格(1100×1100mm和1067×1067mm)，迫使 不得不重新全盘考虑 托盘标准的适应性。
塑料托盘标准
我国 标准GB/T16470-1996给出了4种托盘规格, 即:1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140 mm、1219mm×1016mm,规定了托盘包装的要求、抽样、实验 方法等技术条件,和联运平托盘外部尺寸
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