消防设计审核是指建设工程的图纸报到消防部门审核，审的是图纸设计是否符合国家规范标准，如疏散楼梯数量够不够、该装的消防设施有没有设计、装修材料是否符合规定等等，目的是使建筑符合国家规范标准，使建筑具备及时疏散人员的能力和一定的防控火灾的能力。

1.申请人申请建筑设计防火审核应提交下列材料：

（1）规划局审定的建设工程规划意见书或建设工程用地许可证；

（2）建设单位填写的《建筑工程消防设计防火审核申报表》（一式两份）；

（3）全套正式蓝图装订成册，装入城乡建设档案馆的标准图盒，送审的正式蓝图需有设计单位本年度图纸报审专用章；

（4）消防设计专篇.

建立消防是非常重要的,它关系到我们的生命财产，相信这个不用介绍也有了解吧。建立消防其实也包括消防车道，消防车道虽然平时的时候不太起眼，但是一定出现火灾，他的用途就非常的大了，那在消防设计时对车道有什么要求呢?

1、高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。

2、高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。

3、高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。3供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。

4、消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。

5、尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。

湿式系统工作原理湿式系统在准工作状态时，由消防水箱或稳压泵、气压给水设备等稳压设施维持管道内充水的压力。发生火灾时，在火灾温度的作用下，闭式喷头的热敏感元件动作，喷头开启并开始喷水。此时，管网中的水由静止变为流动，水流指示器动作送出电信号，在报警控制器上显示某一区域喷水的信息。由于持续喷水泄压造成湿式报警阀的上部水压低于下部水压，在压力差的作用下，原来处于关闭状态的湿式报警阀自动开启。此时压力水通过湿式报警阀流向管网，同时打开通向水力警铃的通道，延迟器充满水后，水力警铃发出声响警报，压力开关动作并输出启动供水泵的信号。供水泵投入运行后，完成系统的启动过程。

适用范围：湿式系统是应用为广泛的自动喷水灭火系统，适合在环境温度不低于4℃并不高于70℃的环境中使用。低于4℃的场所使用湿式系统，存在系统管道和组件内充水冰冻的危险;高于70℃的场所采用湿式系统，存在系统管道和组件内充水蒸气压升高而破坏管道的危险。

系统在经检测验收合格后就交付使用，用户在使用过程中应委托具有相应资质的维护保养的消防物业管理公司进行维护保养。具体应从以下几方面做好维护保养工作：

(1)应建立完整的值班制度，值班人员应认真填写探测器日检登记表和季(年)检登记表;

(2)每年应用专用检测仪器对所安装的探测器检测一次;

(3)火灾探测器投入运行二年后，应每隔三年全部清洗一遍，并作响应阀值及其它必要的功能试验，合格者方可继续使用，不合格者严禁重新安装使用。