烘干线(隧道炉)工作原理：
干燥的湿物料由皮带输送机或斗式提升机送到料斗，然后经料斗的加料机通过加料管道进入加料端。加料管道的斜度要大于物料的自然倾角，以便物料顺利流入干燥器内。干燥器圆筒是一个与水平线略成倾斜的旋转圆筒。物料从较高一端加入，载热体由低端进入，与物料成逆流接触，也有载热体和物料一起并流进入筒体的。随着圆筒的转动物料受重力作用运行到较底的一端。湿物料在筒体内向前移动过程中，直接或间接得到了载热体的给热，使湿物料得以干燥，然后在出料端经皮带机或螺旋输送机送出。在筒体内壁上装有抄板，它的作用是把物料抄起来又撒下，使物料与气流的接触表面增大，以提高干燥速率并促进物料前进。载热体一般分为热空气、烟道气等。载热体经干燥器以后，一般需要旋风除尘器将气体内所带物料捕集下来。如需进一步减少尾气含尘量，还应经过袋式除尘器或湿法除尘器后再放排放。
烘干线的工作原理一般是利用远红外对炉内进行加温，然后内部是又陶瓷和不锈钢制作，使得红外线的光线能够照到炉内的每个角落，然后进行均匀的升温，将能量传给物体。
流水线的特征
1.工作地专业化程度高。
2.工艺过程是封闭的，工作地按工艺顺序排列，劳动对象在工序间做单向移动
3.每道工序的加工时间同各道工序的工作地数量比例相一致。
4.每道工序都按统一的节拍进行生产。所谓节拍是指相邻两件制品的出产时间间隔。
在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器官，那么线束就是神经和血管了。
汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。
汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)；例如信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2。
1、方向固定，有的可以调整方向。
2、输送流水线，每组由辊筒组成，每一个单元都可独立使用，也可多个单元联接使用，安装方便；
3、输送流水线，一个单元最长与最短状态之比可达到3倍；
4、设备性能有保障，能适应任何恶劣的场所（高温、粉尘）工作，
5.链板输送机是以链板作为牵引和负载体运送东西，链条可以平常的套筒滚子输送链，也可运用另外的一些特种链条；
6、运送量很大，可负载较大的重量；
7、高自动化，多功能，
8、方便积放运送，可以做装配开发线或用作物品的存放运输；
9、输送过程中速度正确平稳，可保障准确的同步输送；
10、构造简洁，外观精美，实用且无噪音；