1. 以接近开关等开关类的反馈控制原理,由于仅仅是提供单点的位置反馈,减速曲线是依赖于现场惯性阻力推算的,当现场惯性阻力特性改变,例如春夏秋冬的阻力改变,系统新旧的阻力改变,现场各种其他因素介入的改变,这种固定单点反馈及控制却无法改变,而无法达到一致性的准确减速与停车,有时错过刹车点而到位不停车,造成关门撞门,而有时又无法关紧门,这种方法实际上在安装多个开关或自制多开关集成盒的成本也不低,更带来维护上的不方便。另外,在新的推广发展中,工业快速门还需要根据通行物高低,可调节开门的开度,这种用接近开关的控制模式无法满足开度可调的控制要求。事实上在经过多年的快速门应用厂家的实践中,已经证明这种方法较为落后,不希望再使用这种方法。
一、 快速卷帘门的制动打滑的原因排查。
1、快速卷帘门的制动摩刹片有油污。用汽油清洗。
2、压缩弹簧力减小。更换弹簧。
3、电磁铁安装不正。重新安装。
二、快速卷帘门的手拉链条拉不动的原因排查
1、环形链条堵住十字槽。将链条理顺。
2、电磁铁紧固件松动。重新紧固。
三、快速卷帘门的自重下落失效的原因排查
1、快速卷帘门的手动拉杆变形。更换手动拉杆。
2、手动拉杆与垫圈的间隙大。减小间隙。
3、齿轮箱电机润滑失效。更换油脂。
四、快速卷帘门的电机不起动的原因排查。
关于快速卷帘门的电机不动的问题,可作出以下几点判断:
1、电路断开,检查电线。
2、运转电容损坏,更换运转电容。
3、过热保护失效。更换过热保护器。
4、制动器粘住。手动链条拉动转几下。
5、限位开关常闭触点不通,打磨触点或更换限位开关。
6、继电器线圈坏或氧化,沾污,更换继电器或打磨触点。
7、连续运行时间太长,热保护断开。电机温度下降即可。
8、桥式整流器坏或电磁线圈坏,制动器卡死,更换桥式整流器或电磁线圈。
控制系统:最常用的是由PLC/变频器/编码器成套或自带IPM模块的集成电路板,国内门业企业采用的控制系统大都是以PLC/变频器/编码器为主。
安全系统:主要是红外线电眼开关,安全气压传感器(部份机械精度高控制系统稳定性高的企业使用安全接触带)或光幕系统;光幕系统应该是安全保护的最高级别.升降速度:0.8m/s-1.5m/s,从底到顶一般在2秒钟左右(速度是电动卷闸门的20倍),车辆、行人无需等待,不构成障碍,更高速的是,