东莞啸宝模具技术有限公司天津分公司

模具冷却的重点可以概括为下列5个类别：

1、模制塑料的热性能和模具的建造材料。

2、从熔体准备到冷却循环时间的能量平衡。

3、冷却剂流速对传热效率的影响。

4、模具温度调节器的选择。

5、最佳模具冷却的设计惯例。

在模腔中布置冷却管线和型芯钢时请考虑实际的部件结构。司空见惯的作法是，管线的布置在所有其他的设计问题之后，并且通常没有通过好的管线布置使冷却达到最佳的这个选择余地。请在设计的早期阶段预先考虑这些问题。如果部件有较厚部分，那么请考虑把该管线布置得稍微靠近墙壁一点或者布置两个小直径管线代替一根管线。深型芯的冷却一直是一个难题。随着部件的冷却，它将向型芯上收缩并脱离模腔。因此，80%的冷却来自型芯钢。然而型芯的表面与体积比最小（与模腔比较而言），并且在这个狭窄的空间里获得充足的冷却水非常难。这可以解释为什么很多型芯运行时温度很高。

流速(GPM)的判定

最小GPM=3.5x管子内径(以便获得好的雷诺数#)。还要考虑消除所有热负载需要的GPM。必须能够从Thermolator上得到较大的值：

●10根平行排列的1/2”管子

●到公用集合管的长度相等

●部件重量：3磅；循环时间：47秒；树脂：ABS,

●Thermolator△T目标为3°F

必须判定的还有热负载：

●ABS=150BTU/lb.@3lb.的部件每47秒

●热负载=3x150x3,600/47=34,468BTU/hr。

●回想thermolater热负载=MxCpx(Tout-Tin)。

●因此，34,468=Mx0.98BTU/lb.-Fx(3°F)。

●求出M(每小时的质量流量)11,724.

●转换成GPM(x1/500)=23.5GPM.

●采用这两个GPM之和中最大的一个。