对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系或者玻璃钢材质的护栏，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，最耐久的防护可行方法。所以护栏的材质是有很多的。
在早期的社会中，由于汽车的数量不多，所以宽阔的马路上并无大量的车辆行驶。很多时候，行人和车辆在一条路上通行。不过随着汽车越来越多，交通事故也是频发。很多时候就是车辆之间的运行没有秩序，包括行人和车辆之间也经常抢道路，所以很有必要设置道路护栏。研究显示 ，公共护栏是2000年左右才出现的。上世纪八九十年代，出现了用于阻隔通行的水泥墩子，这大概就是护栏的雏形。后来，由于成本和外观的考量，逐渐产生了铁艺护栏、塑钢护栏、锌钢护栏等。
现在交通护栏不仅仅是来维护车辆秩序，行人之间的安全。而且并朝着美观方面去发展，在有些城市，交通道路护栏更是成为了街道的一景。
交通护栏
城市交通护栏的最终发展将越来越少，基于两点：道路设计功能更为完备，立体化或多层化，不同交通方式将在不同的道路平面上；另一点则是交通文明程度越来越高，不文明交通行为将很少出现。因此，交通护栏将向“轻、巧、美”，“安全、环保、经济、耐用”方向发展。
设置道路护栏不是为了减少一般轻微事故的发生。道路护栏的防撞机理是通过道路护栏和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆冲击动量，以达到保护乘员安全的目的。道路护栏与其他安全设施的显著区别是以道路护栏和车辆的自身破坏(变形)来防止更严重的伤害发生。