机动车信号灯灯杆采用钢质灯杆时，宜采用圆形或多棱形经热镀锌处理的钢管。杆体距地面0.3m至1.0m处应留有穿线孔，并配备防水檐、盖板及固定螺钉。安装灯具处应留有出线孔，并配备橡胶护套、电缆线回水弯挂钩。灯杆顶部应安装塑料或经防腐处理的金属防水管帽，灯杆底部应焊接固定法兰盘，法兰盘与交通信号灯杆体之间应均匀焊接加强筋。
太阳能交通信号灯的零件是否符合规格？如果规格不符合，那么很有可能就会导致内部路线短路，甚至更严重的事情出现，所以一定要检查好所有的零件的规格是否是合格的。而且还要注意他的灯杆所在的位置是不是比较妥当的。
网络通信功能是指交通路侧控制器与控制器之间，以及与交通控制中心进行联网通信的功能，即根据一定的通信协议，交通信号控制机可以接收并执行控制中心发出的所有信号，支持和执行信号的功能。
交通信号控制机除了具有多时段控制、感应控制、自适应控制、手动执行、网络通信功能外，还具有分时控制功能、绿灯冲突和模拟运行功能等。交通信号控制机的使用，不仅可以有效地保证了司机及行人的反应时间，同时也可以让路口的通行秩序得到有效的保证。
城市里的红绿灯如果太密的话，是会造成交通拥堵的。比如3组“红绿灯”设置在不到600米的路段，红灯亮后，很多车辆拥堵排队，存在很大的安全隐患。此外，“红绿灯”时间控制也不尽合理，市民闯红灯穿公路现象严重，导致人车混流。
合理设制“红绿灯”时间，才能更加突出人性化。针对市民乱闯“红绿灯”的现象，可以在“红绿灯”路口配设交协警，并设市民违规曝光栏目，对乱闯红灯、横穿公路的市民进行曝光，发挥媒体的监督作用。