指示标线
是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。
1）双向两车道路面中心线
用来分隔对向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越超车。通常指示机动车驾驶人靠右行驶。线为黄色虚线。
2）车行道分界线
用来分隔同向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越线超车或变更车道行驶。线为白色。
3）车行道边缘线
用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。
4）左转弯待转区线
用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区停留。线为白色虚线。
5）左转弯导向线
表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。机动车在线的左侧行驶，非机动车在线的右侧行驶。线为白色虚线。
6）人行横道线
表示准许行人横穿车行道的标线。线为白色平行粗实线（正交、斜交）
7）高速公路车距确认标线
用以提供车辆机动车驾驶人保持行车安全距离之参考。线为白色平行粗实线。
8）高速公路出入口标线
是为了驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇，减少与突出部缘石的碰撞的标线。包括出入口的横向标线、三角地带的标线。
（1）直接式出口标线
（2）平行式出口标线
（3）直接式入口标线
（4）平行式入口标线
9）停车位标线
表示车辆停放的位置。线为白色实线。
（1）平行式停车位
（2）倾斜式停车位
（3）垂直式停车位
10）港湾式停靠站标线
表示公共客车通过专门的分离引道和停靠位置。
11）收费岛标线
表示收费岛的位置，为驶入收费车道的车辆提供清晰的标记。
12）导向箭头
表示车辆的行驶方向。主要用于交叉道口的导向车道内、出口匝道附近及对渠化交通的引导。
13）路面文字标线
是利用路面文字，指示或限制车辆行驶的标记。
（1）最高速度
（2）大型车
（3）小型车
（4）超车道
标线表面开裂原因
过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。
武汉道路划线分享解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。注意点：冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。
热熔减速带划线涂料的施工方法，实际上是一种熔接作业，因此，材料性能及施工方法和技术都直接影响涂膜性能。热熔减速带划线的施工条件和路面状态是多种多样的，影响路面标线性能的因素也千差万别。因此每次施工应尽量控制各种因素，争取好的施工质量。
热熔减速带划线的涂料施工要注意的问题
（1）做好施工前准备工作，明确施工人员职责。必须有热熔减速带划线的施工记录，准确记载路面和空气湿度、温度，天气情况，风向，路面状况，涂料融熔温度，热熔减速带划线涂料使用量，施工涂布率。热熔釜中的涂料要搅拌均匀，在出料前必须待热熔釜中料均一化。不同颜色，不同厂家的热熔标线涂料不宜混用，以免引起涂料变色或施工投入使用后出现其他不良后果，当要换另一颜色或另一牌号涂料时，应将热熔釜清洗干净。
（2）随时检查热熔减速带划线的施工效果，如下涂剂用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）；热熔减速带划线的施施工工热熔减速带划线的涂料施工注意事项时划线车料斗中料温是否在标准范围内；标线厚度是否合符要求；标线面撒玻璃珠是否撒布均匀，用量是否足够；标线外观和粘结力及标线尺寸是否合符要求。
（3）热熔减速带划线的路面需要干净、干燥，施工时应注意除去路面上泥块、石子，同时注意在下雨天应待路面彻底干透后再施工。标线的脱落是一个渐进的过程，通常是从一个小点开始，标线一经脱落，随着时间的推移，脱落便加剧，成蚕食状，而未除净的泥土或灰尘，通常是最易脱落的点，也是易产生脱落，所以热熔减速带划线施工时应将待标线部分的泥土、石子等清除干净。