汽车四门限位器介绍：
汽车四门限位器包括有底座以及与底座活动式连接的拉杆总成，拉杆总成的左右两侧均设置有钢珠座，钢珠座的内部分别设置有钢珠和压簧，钢珠的端面与拉杆总成相接触，压簧的外侧设置有对压簧进行限位的堵头，堵头与钢珠座可拆卸式连接，拉杆总成的前后两侧均设置有侧板，拉杆总成的上端、下端均设置有成对的V型限位槽，整体结构简单，设计合理，制作工艺简单，制造成本低；质量轻，便于工人进行安装；定位压力可以根据需求随意调整，使用更方便；能够进行精准定位，稳定性较高；易于拆卸和清洗，使用寿命更长。
汽车四门限位器质量检测设备介绍：
1.1机械试验台
试验台由PLC控制部分、钢架台体和工装执行部分等组成。
1.1.1 框架：
框架为钢架框架结构，表面喷漆处理。台面上安装4个工位的执行机构和安装工装。并且台面上有可以旋转的PLC控制盒。
1.1.2运动机构：（附图）
1.1.1动作实现过程：
气缸推动工装连接板实现车门限位器的往复耐久动作。通过调整气缸两端的节流阀来实现车门限位器的动作速度。通过调整气功上的磁性开关位置来实现车门限位器的开关角度和动作行程。四个工位的控制是独立的，可以单独使用单个工位，也可以同时使用4个工位。整个气动部分的工作气压为0.6MPa以上。