作用:
夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种,它经过特殊处理,能够在受到冲击破裂时,其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度,保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,能承受较强的冲击力。
汽车玻璃划痕修复原理
较深的划痕采用特殊的砂纸按照从深到浅的工艺进行打磨然后抛光从而达到去除划痕的目的;浅一点的划痕可以直接用抛光的方法进行加工。不管是否需要打磨工艺,抛光是必须的工艺步骤。
玻璃修补流程:
1、 观察汽车玻璃破损,制订修复方案;
2、 利用玻璃电钻打开破损点,打眼的时候要控制好力度,避免破损点扩大;
3、 将修复树脂倒入修补工具内;
4、使用吸盘将修补工具固定好位置并对准玻璃的破损点,利用该工具的抽真空功能先将破损点内部残余的空气抽出,之后进行施压,把修补工具内的树脂注入到玻璃的破损点内。
5、用紫外线一次性快速凝固树脂;
6、 抛光,打磨,清理多余固化树脂。
汽车玻璃修补的原理是使用与玻璃折射系数(光学性能)相同的树脂,采用特殊的工艺,将树脂注入玻璃裂缝,并使其固化,使树脂完全取代玻璃间隙中的空气,实现玻璃和树脂完全粘结成一个整体。具体步骤如下:
1、使用真空器将玻璃破碎部位中的空气完全抽出;
2、把破碎部位中充分注满与玻璃具有相同折光度的树脂胶水;
3、用紫外灯将破碎部位中的树脂胶水完全晒干固化;
4、经过修饰和抛光修补表面使玻璃完好如初。
二、汽车玻璃修补的意义
1、恢复挡风玻璃的强度和抵压能力;
2、因玻璃有脆性,可防止其碎裂的进一步伸展;
3、大大改善挡风玻璃的外观,恢复驾驶员或乘客的视线;
4、维修快捷,并且维修费用远远低于更换挡风玻璃的费用;
5、不会对原车的其它零部件产生任何影响,保持其原来的状态等。
6、减少对环境的污染。因更换风挡玻璃,拆下的旧玻璃不能被回收利用,也不能自然腐化,易造成环境污染。
7、减少因更换新玻璃时的施工不当,对车身或密封条造成损坏,引起漏水或渗水的机会。