其优点是危险发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极少的滴漏和相对小的压力损失。拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离;又要保证脱离前有 “缓冲期”,避免常规操作时出现“脱离”,影响正常装卸作业。
结构上来分,有翻板结构和提升阀结构(又称锥阀结构)
其中,翻板结构,可解决单螺栓未断而导致的泄露问题,安全性更高。另外,流道的顺畅,意味着低流阻、高流量,整个传输系统的能耗更低。
大尺寸拉断阀中,翻板式,由于结构原因,其自重要远低于锥阀结构。这样,在大型输油臂上的安装,可减少臂重,方便设计的选型。
(1) 尺寸小,重量轻,密封可靠。
(2) 专为槽车底部充装而设计,使下装鹤管与槽车接口管段尺寸最小。
(3) 法兰采用TTMA法兰,可以直接与API标准干式快速接头连接。不影响下装鹤管的改造升级。
(4) 危险发生时槽车漂移到一定距离,致断螺栓被拉断、阀门瞬间闭合。
(5) 极少的滴漏和相对小的压力损失,可以节能环保。
(6) 既保证了“紧急脱离”时设备能够自动、快速脱离,又保证脱离前有 “缓冲期”,避免压力试验及常规操作时出现“脱离”,影响正常装卸作业。
拉断阀又称紧急脱离装置,它能防止管路意外断裂造成的泄漏事故,适用领域包括船对岸卸载,公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置,比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。我公司专业生产销售液压低温拉断阀,质量保证,价格合理。