基本特点： 1、 使设备能够自动、快速脱离； 2、 脱离后两部分能有效密封； 3、 拉断力稳定、易维修、需人工复位并可重复拉断使用。 4、 拉断力来自于机械部分本身，无须电、液等外加动力。 5、 法兰和内螺纹两种连接方式。
加液管路上配装此拉断阀，当加液管被拉断时，能确保低温液体不泄漏，保证人身，减少事故损失，避免环境污染。它适用于液化天然气（LNG),液氧，液氮，液氨等各种化工介质的装卸领域。 用于紧急情况下使槽车与输送管线或设备自动，快速脱离的机构，又称低温紧急脱离装置。
（1） 尺寸小，重量轻，密封可靠。 （2） 专为槽车底部充装而设计，使下装鹤管与槽车接口管段尺寸小。 （3） 法兰采用TTMA法兰，可以直接与API标准干式快速接头连接。不影响下装鹤管的改造升级。 （4） 危险发生时槽车漂移到一定距离，致断螺栓被拉断、阀门瞬间闭合。 （5） 极少的滴漏和相对小的压力损失，可以节能环保。 （6） 既保证了“紧急脱离”时设备能够自动、快速脱离,又保证脱离前有 “缓冲期”，避免压力试验及常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。
低温拉断阀可防止起重机管路和软管意外破损引起的泄漏事故。这些阀可用于船到岸卸货、道路和铁路罐装卸，以及其他固定和移动的流体存储设备，如起重机管、流体输送吊杆和运输载体拉断机构既要保证设备在“紧急断路”发生时能自动、快速地切断，又要保证在断路前有一个“缓冲期”，以避免在日常运行中“断路”，影响正常负荷。卸货作业。