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合宁高铁新线明年开建
据介绍，目前我省正积极推进合新高铁安徽段、宣绩高铁、池黄高铁、巢马城际铁路、淮宿蚌城
际铁路、沿江高铁合肥至南京段、阜阳至淮北城际、六安至安庆至景德镇铁路等项目前期工作，
为近期或明年开建奠定基础。
其中备受关注的沿江高铁合肥至南京段(安徽段)目前已完成可
研报告审查，正在按照审查意见修改完善，预计明年开工建设。“目前，合肥至南京已开通合宁
高铁，不过时速仅为250公里，合宁高铁新线设计时速为350公里，待建成通车后，将实现客货分
离，合肥至南京之间的城市距离将缩短为半小时，为合肥融入长三角增加了更快捷的通道。”何
胜利说。从安徽省铁路投资有限责任公司获悉，沿江高铁合肥至南京段(合宁高铁新线)、合新高
铁安徽段、宣绩高铁、池黄高铁、巢马城际铁路、淮宿蚌城际铁路等一批高铁项目今明年开建，
总建设里程1400公里以上。以合肥为中心的“米”字形铁路网有望在今后三至五年全面实现，今
后五年全省铁路运营里程将达6300公里左右。
其中例如：
1.三角型标或圆曲线及缓和曲线始终点标规格，三角形 150*150*900
2.坡度标规格1100*350*100
3.半公里标规格900*200*100
4.百米标规格120*120*800
正线需要埋设的线路标志有：公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、坡度
标、桥梁标、涵渠标、用地界标、安全防护标A型、安全防护标B型、位移观测桩、线路基桩、领
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