吊车起吊钢梁应留心吊装细节
(1)依照图纸要求由一端向另一端顺次设备。
(2)留心梁与梁之间的空隙(柱距问题)及时调整,减少累计过失。
(3)吊车梁联接板有必要随吊车梁设备的一同设备,制止将吊车梁吊至牛腿后仅梁与梁联接,有必要与柱有可靠联接,防止劲风等原因使吊车梁掉落。
(4)留心梁下口联接板的设备,有支撑的方位应留心添加垫板等规划要求。
(5)按规划要求运用螺栓(高强或一般螺栓)。
吊车租赁吊装时:
1、吊具使用不能不合理或物件捆挂不能不牢;
2、埋在地下物件不能拔吊;
3、抱闸或其它制动安全装置失灵的不能吊;
4、超过额定起重的量后不吊;
5、具有爆炸性物件不能吊;
6、指挥信号不明或乱指挥的不吊;
7、行车吊挂重物直接进行加工时不能吊;
8、吊物上有人或有其它浮放物品时不能吊;
9、歪拉斜挂的不能吊;
10、带棱角块口的物件、未垫好不能吊。
运作过程中前后晃动的缘由:
1、车轮分离键松动。
2、两个抱闸松紧相差太大。
3、分别驱动的起重机,两台电动机参数不配套,形成不同步。
4、某一车轮转动不灵。因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵敏,停车时该轮先停。
5、分别驱动的起重机两侧制动器的制动力矩不分歧,停车时一个制动轮已停住,另一个还在继续转动。
6、传动件产生磨损间隙。如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其分离键松动,传动轴的衔接螺栓(铰制孔螺栓〉与孔的间隙磨大。
吊车起重吊装事故发生的原因:
1.违背平安操作规程,如超载或未确认吊运物品重量,斜拉斜吊,吊重下站人、吊重捆扎不牢靠,吊钩挂钩不牢靠和操作人员不具备资历等;吊车起重吊装事故发生的原因
2.运用维修等作业人员未按规则穿戴防护劳保用品;
3.检查、检验工作未按请求停止。如未树立并执行定期检查制度(班前检、周检和月检等),未按请求报监视检验机构停止验收检验和定期检验,招致设备带“病”;
4.检修作业时无平安监护人员或无警示牌。如相邻设备运转未监护,空中供电开关未挂警示牌等;
5.设备平安维护安装未装或失效。如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限制器、吊钩防脱钩安装、运转极限限位器等未装或失效,设备接地或接零不牢靠,漏电维护不牢靠等。