吊车起重机本身是一项机械运动,为了安全起见,在下述情况下,请勿进行施工操作:
1、超载或被吊物分量不清不吊;
2、指挥信号不明确不吊;
3、绑缚、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊;
4、被吊物上有人或浮置物时不吊;
5、结构或零部件有影响安全作业的缺陷或损害时不吊;
6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊;
7、作业场所昏暗,无法看清场所、被吊物和指挥信号时不吊;
8、被吊物棱角处与绑缚钢丝间未加衬垫时不吊;
9、歪拉斜吊重物时不吊;
10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等;
11、有高压线的当地不能作业;
12、阴天刮风下雨不能作业。
吊车起吊钢梁应留心吊装细节
(1)依照图纸要求由一端向另一端顺次设备。
(2)留心梁与梁之间的空隙(柱距问题)及时调整,减少累计过失。
(3)吊车梁联接板有必要随吊车梁设备的一同设备,制止将吊车梁吊至牛腿后仅梁与梁联接,有必要与柱有可靠联接,防止劲风等原因使吊车梁掉落。
(4)留心梁下口联接板的设备,有支撑的方位应留心添加垫板等规划要求。
(5)按规划要求运用螺栓(高强或一般螺栓)。
吊车租赁安全防范:
安全保证措施:吊装现场道路必需平整坚实,回填土、松软土层要中止处置。如土质松软,应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许起重机两个边一高一低。
吊车租赁绑扎构件的吊索须经过计算,一切起重工具,应定期中止检查,对损坏者作出审定,绑扎方法应正确坚固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。严禁超载吊装。遏止斜吊,斜吊会构成超负荷及钢丝绳出槽,以致构成拉断绳索和翻车事故。不吊重量不明的严重构件设备。
指挥人员应运用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应服从指挥。遏止在六级风的情况下中止吊装作业。
运作过程中前后晃动的缘由:
1、车轮分离键松动。
2、两个抱闸松紧相差太大。
3、分别驱动的起重机,两台电动机参数不配套,形成不同步。
4、某一车轮转动不灵。因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵敏,停车时该轮先停。
5、分别驱动的起重机两侧制动器的制动力矩不分歧,停车时一个制动轮已停住,另一个还在继续转动。
6、传动件产生磨损间隙。如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其分离键松动,传动轴的衔接螺栓(铰制孔螺栓〉与孔的间隙磨大。