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汽车冲击试验机涉及汽车用高强度结构胶自动检测冲击试验机及方法,包括机架,机架由底板、支撑架、上板、侧板和筋板构成,上板连接过渡连接件,汽车冲击试验机由过渡连接件连接上销钉座,在上销钉座上固定测试钢板A;通过侧板连接水平固定件,水平固定件另一端固定电磁块式制动器;活动重锤的中心导孔和刻度拉杆滑动配合,刻度拉杆的上端通过连杆器固定连接下销钉座,下销钉座上固定测试钢板B;测试钢板A与测试钢板B的结构相同,其各自的水平面相对应,刻度拉杆的下端连接底盘,底盘的下面与位移传感器的触头紧密接触,其应性增强,精度更高,其操作方便,尺寸控制更加准确,汽车冲击试验机实测值更加准确,没有人为量尺的误差,具备统一的测试条件、标准、稳定的和准确的测试结果。主权利要求: 1.汽车用高强度结构胶自动检测冲击试验机,其特征在于,包括机架(1),机架(1)由底板(101)、支撑架(102)、上板(103)、侧板(104)和筋板(105)构成,通过上板(103)作为支撑面连接过渡连接件(2),再由过渡连接件(2)连接上销钉座(3),在上销钉座(3)上固定测试钢板A(4);通过侧板(104)作为支撑面连接水平固定件(8)的一端,水平固定件(8)的另一端固定电磁块式制动器(9);电磁块式制动器(9)用于夹紧活动重锤(11),活动重锤(11)的中心设有导孔,导孔中穿有刻度拉杆(10),导孔和刻度拉杆(10)滑动配合;刻度拉杆(10)的上端通过连杆器(7)固定连接下销钉座(6),下销钉座(6)上固定测试钢板B(5);测试钢板A(4)与测试钢板B(5)的结构相同,其各自的水平面相对应,镜像对称,两者相对面作为强度结构胶(15)的粘和面;刻度拉杆(10)的下端连接底盘(12),底盘(12)的上表面作为活动重锤(11)的限位端和受力端;底盘(12)的下表面作为力传导面与位移传感器(14)的触头(1401)紧密接触;位移传感器(14)固定在传感器固定座(13)内,传感器固定座(13)固定在底板(101)的上面;由电磁控制箱(16)控制电磁块式制动器(9)动作;位移传感器(14)通过导线连接数字显示位移表(17)。
深圳市恩普达工业系统有限公司始终以“创新、专业、融合、普世”的经营理念贯穿到整个强度试验机器产品生命周期,以及动态疲劳试验机价格便宜、性价比好的动态疲劳试验机、疲劳寿命试验机的正确操作、新兴的液压万能试验机等全流程,为实现恩普达全体员工的奋斗目标不懈努力。并且,未来恩普达强度试验机器将继续致力于供应质量好,价格低的动态疲劳试验机行业的发展,应对功率强大动态疲劳试验机领域更趋日新月异的挑战。
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