鉴别二手车的第一步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。
如今人们的生活水平提高了，几乎家家户户都可以买得起小轿车。这给我们出行带来了极大的便利，无论我们想往哪里去，开上自己的车子，很快捷很方便的就可以到达，而且还可以在车子里面带一些东西。节省了我们的人力。提高了我们平时工作的效率。
根据相关法律法规,报废车辆补偿管理归商务部,而查处非法改装、拼装厂家由工商局、质监局负责。有知情人士透露,监管现在有两个难度,第一个是报废车改装之后,流动比较大,执法比较难；第二个,现在执法情况是多个部门同时监管但是比较分散,很多人建议建立长效的联合协调执法机制。报废车回收价格标准并无权威部门制定,而是一个通用的行业内部指导价,该标准已经10年左右未变。
还应该发挥汽车生产企业的作用,探索“谁生产、谁回收”的报废车处理模式。当前我国汽车生产企业绝大多数都只负责生产,对回收一概不管。其实由汽车生产企业进行回收具有很大的便利性,他们对零部件更为熟悉、拆解更为方便,而且在零部件再制造方面也有先天的优势,同时还能促使汽车生产企业从设计环节开始,就把回收的问题考虑在内,从而形成良性循环,最终推动报废汽车回收业的规范发展。