如今人们的生活水平提高了，几乎家家户户都可以买得起小轿车。这给我们出行带来了极大的便利，无论我们想往哪里去，开上自己的车子，很快捷很方便的就可以到达，而且还可以在车子里面带一些东西。节省了我们的人力。提高了我们平时工作的效率。
谁生产谁回收的报废汽车处理模式
这种模式受到很多国家的青睐，在德国等欧洲国家，汽车制造企业在新车上市之前，必须出具一份证明，确保即将投入市场的新车的材料回收率和可利用率达到一定标准，否则就拿不到市场准入许可证。
规定异地户籍，在本地申请办理二手车过户手续，或申请购买新车落户上牌，需要当事人出具身份证，居住证，到所在地车管所申请办理。
车辆过户，车牌不允许过户。车辆过户时会被车管所注销车牌和行驶证，给受让一方核发新车牌和行驶证。
还应该发挥汽车生产企业的作用,探索“谁生产、谁回收”的报废车处理模式。当前我国汽车生产企业绝大多数都只负责生产,对回收一概不管。其实由汽车生产企业进行回收具有很大的便利性,他们对零部件更为熟悉、拆解更为方便,而且在零部件再制造方面也有先天的优势,同时还能促使汽车生产企业从设计环节开始,就把回收的问题考虑在内,从而形成良性循环,最终推动报废汽车回收业的规范发展。