怎么辨别火烧车?分析如下:
（1）观察车身外观，车门以及前后翼子板外表面油漆是否有起伏的痕迹，车身表面的油漆是否均匀光滑，胶条表面是否有油漆
（2）进入车内查看有无刺鼻或烧焦的味道或者浓烈的香水味，如果发生过火烧事故，那么车内一定会残留烧焦的味道，所以有些车主为了掩盖车内的烧焦味会喷大量的香水。同时还要检查一下内饰，地板有无过火的痕迹漆面是否完好，座椅漆面是否完好。
（3）检查发动机舱内的保险丝盒及驾驶舱内的保险丝盒是否有更换或火烧熏黑的痕迹。如果发生过火烧事故，线圈以及保险丝一定会过火，所以从发动机舱以及车身线束是否有过更换、部分地方是不是有火烧痕迹可以看出来是不是火烧车。如果做过更换，那么检查线束接口部位是不是和新线束一致，有没有瘤状、熏黑的痕迹也可以判断车辆是否发生过火烧。
（4）观察防火墙有无火烧或者熏黑的痕迹。一般发动机舱由于高温的工作环境，燃烧的概率明显的大于其他的地方，所以当车辆发生燃烧时，防火墙是最先被烧的地方，一旦被烧，肯定会留下蛛丝马迹。还要检查一下下隔音棉是否存在以及是否有烧焦的痕迹。
报废车的危害
（一）报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。
（二）报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过套牌、更新车身颜色等偷机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。
（三）易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。
报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，政府难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。而我国目前道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治安定。
9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。