铁路新型U型预埋槽道应用讲述
预埋件是预先安装（埋藏）在隐蔽工程内的构件，是在结构浇注时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接，以利于外部工程设备基础的安装固定。在建筑领域常用的传统预埋件，一般为由连接底座和固定于连接底座上的预埋杆组成。其连接底座多为冷轧或热轧C型槽钢，预埋杆多为螺纹钢或工字钢；通常连接底座和预埋杆的连接采用焊接或铆接结合。由于焊接部位存在咬边、气孔、虚焊、热变形以及铆接部位存在咬边、冷变形、应力集中等缺陷，使得预埋件承载能力差、强度低。另外，由于传统预埋件的生产过程依靠较多的焊接或铆接工序，需要的焊接、铆接工装夹具较多，多为手工操作，难以实现机械化和自动化生产，所以，传统预埋件的质量均匀性不易保证。
一种U型预埋槽道，属于建筑紧固五金工艺技术领域。该U型槽道在结构上由U型可连接活动转接件的连接座和底部L型强固筋组成；L型强固筋与U型连接座的底部有一条相互连接边，连接边将两者连为一体。连接座底部呈水平状，连接座截面为不规则U型钢，连接座U型两侧腰部内弯一定弧度，连接座U性开口处呈水平下弯结构，连接座U性开口顶端与连接座底部表面平行，连接座U性开口下弯一侧与连接座底部表面垂直。连接座底部分布有外伸的L型强固筋，L型强固筋是由U型连接座底部冲压而得，L型强固筋的冲压成型导致在U型连接座底部L型强固筋侧分布有矩形孔。
新型U型预埋槽道承载能力强，使用寿命高，安装方便，可广泛应用于建筑幕墙、铁路、高速公路、矿山设备的安装、紧固领域。