山东位于东中部，东边靠海，面积大，交通便利，目前发展快速，是森安水泥枕木主经营地区和销售地区，其优势主要体现于三点，设计，蒸汽养护脱模，安装维修养护等，快捷方便，设计比较直观的感受是外形，对，外形的设计是很重要的，如何减轻机车运行时对水泥轨枕和道床的冲击，也就是抗拉力，保持轨距，保持抓地力提升整体框架的强度等。蒸汽养护脱模是生产时不可缺少的一部分，也是比较直观的感受便是脱模周期短，运转快速，且不受天气等外在因素的影响的同时使得森安水泥枕木强度更高，质量更好。安装维修养护一般在轨枕初次安装完毕之后进行的调试和捣固作业，以及在定期维修和养护之后进行的比较精细的检查，主要体现于这三点，也是比较重要的步骤，下面就来了解一下山东水泥枕木优势。
一、蒸汽养护脱模技术
森安采用蒸汽养护技术，将其放入蒸汽房内经历静停、升温、恒温、降温四个过程一次脱模成型。湿热养护是不可缺少而且至关重要的过程。时间首先影响钢模的周转时间。主要是按照蒸汽养护坑进行热养护的机组流水工艺生产。森安在多年生产过程中掌握了水泥枕木生产工艺。即在受热时发生物理变化过程的实质、明白其产生的原因和相互关系，以及它们与水泥水化硬化物理化学过程的关系，确保在热养护过程中建立介质参数（温度、相对湿度、压力等）。控制结构形成过程，充分养护的同时缩短养护周期得到较高质量的U型环，螺栓压板，弹簧固轨器水泥轨枕，其坚硬的结构、广泛的原材料、便捷的养护以及各种恶劣环境的适用性使其在各种材质的矿用铁路轨枕中脱颖而出。
二、整体的设计和特点
我们来了解一下矿用水泥轨枕设计，截面为梯形上窄下宽。既能增加阻力也便于脱模，顶面宽度结合轨枕抗弯强度、钢轨支承面积、轨下衬垫宽度，顶面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1:40的斜面，以适应轨底坡的要求。底面在纵向采用两侧为梯形、中间为矩形的形状，两端有较大的道床支承面积，以提高在道床上的横向阻力。当中间部分不支承时，能使钢轨压力R与道床反力q的合力尽量靠拢，有利于防止中截面出现过大的负弯矩。底面宽度需要同时满足，减少道床压力和捣固两方面要求。底面上一般还作出各种花纹或凹槽，以增加道床间的摩阻力。橡胶垫缓冲机车通过时所产生的高速震动和冲击，橡胶垫可以起到提高轨枕的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、抗疲劳强度，延长使用时间。
三、运行安装维修养护
运输养护根据轨道的松软程度，在维修更换完毕之后逐公里进行多遍以捣固为重综合维修工作，主要包括整治轨距和水平超限、接头捣鼓、接头紧固和螺栓、整理串动胶垫、拨顺方向、小坑捣固等六项，要求在规定时间内对坑洼地带、低接头部分、超限轨距、水平方向等，得到完善，保证森安水泥枕木线路在运行过程中稳定可靠。但是不能保证把轨枕扣件等安装适当，运载列车经过后，潜在的因素会暴露出来，因此就需要安排工作人员逐公里进行精细的扣件调整、方向细拨等一系列整修工作，包括调教轨距及轨距递减率、修理伤损水泥轨枕、修理锚固不良螺钉、细拨线路方向、整理更换不良扣件等五项；建议成立提高专小组，运行期间及时跟进，寻找处理维修养护问题。
山东水泥枕木优势除了以上几点之外，森安在钢筋配置上也是很细心的，一般煤矿用轨枕都是采用以5根高强螺纹钢筋为主筋，为什么是5根呢，因为在保证运输的同时进一步提高稳定性和使用时间，既然这样，那为何不在加多几根呢，这其一是增加森安水泥枕木的生产成本，自然的价格也就会略高一点，其二是足够用就可以，配置更好虽然没什么坏处但是会增加自己企业的财政压力，所以不管是采购什么东西，足够使用便是好的，但是有一点是比较忌讳的，便是不要因为价格低廉就不问配置了，价格更低表示生产成本更低，当然的在生产时钢筋等其他配置也会低了，一旦使用，很容易出现承受不了压力断裂的问题，这大家都明白优势体现在哪了吧，山东水泥枕木生产厂家森安水泥轨枕。