南京坑位式液压登车桥就是码头月台上留有坑位，通常在月台往下挖60cm高度的坑位距离，并且在四周会预埋角铁，安装的时候，固定电动液压登车桥。电动液压登车桥使用与收缩都是非常便捷的，使用时打开，电动一键开关即可；不用时，电动关闭收在坑位里面，与仓库月台处于一个水平高度。坑位式登车桥其实就是液压式的货台，连接仓库月台与货车车厢的，可上下浮动的调节板，按照车厢高度的不同，可向上抬起或向下落下。上下调节的高度与液压登车桥的长度相关，长度越长，抬起的高度越高。
电动液压登车桥承重的吨位是坑位正常载货的1.4倍，正常人员、货物在上面行走是没有问题的，并且在四周会贴黄颜色的警示条，对于人员也有一定的提醒作用。
电动液压登车桥有固定的尺寸：长度2米、2.5米两种，宽度是2米；上下浮动高度是300mm，吨位从ZUI小6吨起，到8吨、10吨、12吨，主要区别在于使用的板材厚度与加强筋固定的厚度会偏差，相近的吨位，两两相差的价格不大。
有关电动液压登车桥的使用性能和寿命，主要在于板材的质量，取决于选择的厂家与厚度；还有登车桥的液压泵的品牌质量；另外防护保护措施的管理；西朗都是选择高质量、进口品牌，保证客户的使用与体验。
彭经理，