干粉灭火剂是干燥且易于流动的微细粉末，由具有灭火效能的无机盐和少量的添加剂经干燥、粉碎、混合而成微细固体粉末组成。它是目前在消防中得到广泛应用的一种灭火剂。除扑救金属火灾的专用干粉化学灭火剂外，干粉灭火剂一般分为BC干粉和ABC干粉两大类；现在国内消防企业又研发了一种超细干粉灭火剂，由于粒径小，可以类气体释放于空间，在该项核心技术上，一些消防企业开发出超细干粉系列自动灭火产品，使干粉灭火产品的应用范围和技术含量得到了拓宽和提升，成为国内替代“哈龙”的一个产品方向。

干粉灭火剂主要通过在加压气体作用下喷出的粉雾与火焰接触、混合时发生的物理、化学作用灭火。另外，还有部分稀释氧气和冷却的作用。

自动灭火装置（灭火器）是由筒体、压力表、喷嘴等部件组成,借助压力将所充装的灭火剂喷出灭火的器材。干粉自动灭火装置和灭火器的种类很多，由于干粉灭火装置使用范围广泛，笔者所在的消防工程公司使用过多种干粉灭火装置，在设计自动消防工程中积累了一些经验，特在此对如何根据具体情况选择干粉自动灭火装置作一介绍，供同行参考。

医疗建筑的消防设计一般分为两部分：

主体结构：医疗建筑和重要公共建筑

医院建筑消防设计要点：

一些建筑消防设施设计缺陷的根本原因在于，许多消防设计人员未能充分了解国家消防设计标准和规范，在设计过程中没有运用自己的半知半解进行消防设计。

《建筑设计防火规范》对消防设施的设置和布置有明确要求。在设计医院建筑的消防功能时，应在民用建筑消防设计的前提下，更加重视和掌握医院建筑消防设施配置和设计的相关规范规定。

总平面消防设计中，规范对医院建筑的长度、建筑之间的防火间距、制氧机房、氧气储罐之间的防火间距、液氧储罐之间的防火间距有明确规定，室外停车场与建筑物的消防距离、消防道路转弯半径、直升机停车场等。

对于沿街长度150米以上或周长220米以上的医院建筑，《消防设施设计标准》要求必须设置对外消防通道，消防通道应通过建筑物，使一楼楼梯间能直接疏散到室外区域。如果真的很困难，可以用环形消防车道来弥补，但环形消防车道应该与城市道路在不同方向上的道路连接相同。

建筑物之间的防火间距设计应按照规范和标准进行。根据规范设计标准，耐火等级为一、二级的多层建筑之间的防火间距不小于6m，耐火等级为一、二级的高层建筑与多层建筑之间的防火间距不小于9m，高层建筑之间的防火间距应大于13m，建筑表面为平屋顶。如果屋顶有女儿墙，建筑物的高度应包括两种高度：室外设计地面和屋顶表面。

在设计除氧机房时，应按规范和标准的要求进行设计。规范和标准为：制氧机房与周围耐火等级为1、2级的民用建筑之间的距离应大于25m，制氧机房与重要的同等级耐火等级的公共建筑之间的距离应大于50m。

氧气罐之间的距离应以相邻较大罐的半径为基础，且不得小于半径。氧气罐与可燃气体罐的距离不得小于相邻较大罐的直径。液氧储罐周围5m范围内不得设置沥青路面和可燃物。医用液氧储罐与医疗卫生机构外建筑物的防火间距必须符合有关规定。液氧储罐与其泵房的距离应大于3m。

根据《消防设施设计规范》，室外停车场距建筑物的距离不应小于6米。在许多具体的设计中，停车位往往布置在建筑物旁边或相邻位置，具有很大的消防隐患。

根据规范设计，直升机停机坪的设置应满足以下要求：建筑高度100米以上、标准建筑面积2000***以上的公共建筑，应在屋顶设置直升机救援设施或停机坪。不符合上述要求的，不得设置直升机停机坪。

防火面宽度设计应保证建筑物之间的防火距离，并控制在15米以外。禁止在消防车道与建筑物之间设置空管、树木等障碍物，不得妨碍消防车的运行。

1、 土木工程问题

部分建筑（特别是老建筑）改扩建工程在验收中主要存在以下问题，无法通过消防验收：

疏散楼梯的设置不符合规范要求，如楼梯的形式、宽度和防烟方法（高层建筑，无自然排烟条件的防烟楼梯和共用前厅不设置机械防烟设施；对于高层塔楼，当剪刀式楼梯共用前室时，楼梯间不设机械加压送风系统）。

2、 消防系统问题

3、 装修问题

一、装修后会妨碍消防设施、出口和疏散走道的正常使用。

二、装修材料阻燃处理不规范，处理后无检测。

消防系统验收常见问题之消火栓给水系统：

一、消防水池、消防水箱：有效容积较小，无特殊消防技术措施。屋顶共用水箱出水管上无单向阀，水位信号不反馈给消防控制室。

二、消防水泵：流量较小，扬程较大。一组消防水泵只有一根吸水管或一根出水管。吸入管采用同心异径管。出口管上没有压力表或减压阀。引水装置设置不正确。吸入管的直径相对较小。用普通水泵代替消防水泵。

三、增压设施：增压泵流量过大。

四、水泵接合器：室外消火栓或消防水池取水口距离大于40m，水量过小，不分区设置。

五、消防栓：屋顶无供检查的试验消防栓。

六、消火栓管道：直径较小，部分安装单位违规焊接。

七、不利点动压、不利点静压、不利点满水柱不符合规范要求。