叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、起升高度、门架倾角、行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
两类叉车有各自不同的特色跟不足，也都有自己的生存空间，所以不存在其中哪一个完全代替另一个，且它们的实际意义都可以概括如下 1.生产效率高，运行成本低。 机械化搬运不仅比传统的人力搬运作业时间短，而且降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎 、传动齿轮 、 油耗等也相应降低，运行成本也相应减小。 2.操作安全可靠，降低了事故率。 由专业叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的属具均设计有安全装置，在异常情况时所夹(或叉)的货物不易滑落， 如夹类属具的保压装置 ;侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了事故率。 3.货物损耗小。 借助于属具特有的夹持 、侧移 、 旋转等功能，货物可以更安全地被运送或堆高或装卸，进而将货物损耗程度降低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ，其相应的采购和维修成本也得到减小。
在同一地域范围内（如车站范围、工厂范围、仓库内部等）以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义。在习惯使用中，物流领域（如铁路运输）常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”;在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。
关于电动叉车电池液的损耗： 1、电动叉车电池在充电时，尤其是接近气化阶段（Cassing Condition）,电学反应是电池液的水份被电解。以氢（H）和氧（O）的气体溢出，然后使电池液容量削减，浓度添加。 2、电动叉车电池在放电时，也会出现上述反应，但没有充电时激烈，但在大电流连续放电时，上述反应失水也适当激烈。 3、在激烈的中，假如电池液液位过高，则排出的气体会带着电池液一同飞溅溢出，然后电池液液位下降（其间电池液中的H2SO4跟着电池液的溢出而丢失）。假如利用弥补纯水坚持液位，则会使电池液的液度改变（即电池液比重缺乏）。因为各个单元的电池液飞溅溢出状况不一样，经这样补水后各个单元电池之间的比重不一致，构成各单元电池之间的电位差，然后影响电池的效能。所以在电池运用中要力求避免这种状况出现。