叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆,属于物料搬运机械,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、起升高度、门架倾角、行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
电动叉车电池注意事项: 1、在正常运用时,一个充放电周期内,一个单元电池的水分丢失约4ml/100Ah的水量。例:一个500Ah的单元电池大约应弥补20ml的纯水。 2、补水后,电池液的液位必须不行超出防溅板10mm ,原因为:A.液位过高,电池液容量接触到电池极板间连焊接的铝排,会构成电池液的离子污染,然后使电池组放电加强,危害电池容量和寿命。B.液位过高在时会引起电池液飞溅溢出,导致电池液浓度下降,然后下降电池容量和电池电压。且飞溅起的电池液会对车体和电池形成腐蚀效果。 3、如电池液位缺乏,则在电池运用时,电池极板上端部分会显露于电池液,这样就削减电池极板参与的面积然后下降电池的容量。高温、高湿条件下,气温较高,气候炎热,给驾驶员的安全作业也会带来很大的影响。
关于电动叉车电池液的损耗: 1、电动叉车电池在充电时,尤其是接近气化阶段(Cassing Condition),电学反应是电池液的水份被电解。以氢(H)和氧(O)的气体溢出,然后使电池液容量削减,浓度添加。 2、电动叉车电池在放电时,也会出现上述反应,但没有充电时激烈,但在大电流连续放电时,上述反应失水也适当激烈。 3、在激烈的中,假如电池液液位过高,则排出的气体会带着电池液一同飞溅溢出,然后电池液液位下降(其间电池液中的H2SO4跟着电池液的溢出而丢失)。假如利用弥补纯水坚持液位,则会使电池液的液度改变(即电池液比重缺乏)。因为各个单元的电池液飞溅溢出状况不一样,经这样补水后各个单元电池之间的比重不一致,构成各单元电池之间的电位差,然后影响电池的效能。所以在电池运用中要力求避免这种状况出现。