咱们都知道桥梁充气芯模是橡胶制造的，任何的橡胶制品都存在一个老化疑问，那么这么桥梁橡胶气囊老化是怎么发作的，又怎么能够尽量的防止老化，能够更长久的运用。
1、氧气，空气中的最多的即是氧气，氧气在橡胶中与橡胶中的分子发作游离连锁反映，分子链发作断裂，致使橡胶性能的改动。
2、臭氧，臭氧的破坏性更大，尽管咱们人类离不开臭氧层的维护，可是臭氧对桥梁充气芯模的影响是很大的，尤其是对气囊中的不饱和发作反映，简单使得气囊割裂
橡胶充气胶囊作为一种制孔东西，在混凝土构件预制中使用越来越广泛，尤其是在桥梁梁（板）预制生产中，它作为橡胶充气芯模（或内模板）大有替代钢制内模板的局势。它分量相对较轻，且构造简略，装置和拆卸方便快捷，更能合适混凝土施工连续性的请求。特别是橡胶充气胶囊的构造方式和品种在近几年来得到了极大的丰厚，不再局限于圆形断面构造方式，还能够做成多边形和不规则的异形断面构造，商品丰厚了，功用也多起来，逐步替代粗笨的钢制内模板也在情理之中。
但橡胶充气胶囊的的缺点即是刚度缺乏，较钢模板更简单上浮，它作为橡胶充气芯模（或内模板）充气后外表要向外扩张，使原先制造的平面成为凸面，假如制造技术再差一点，比方胶囊壁内的胎网线（或胎网布）分布不均匀，或橡胶厚度不匀，都可形成胶囊充气后部分鼓包，加之橡胶芯模上浮，将会致使预制梁、板厚度不均匀和顶板部分厚度缺乏之缺点。预制梁（板）顶板作为桥面行车道车辆荷载的承重板，假如厚度不均匀使部分超薄，或许顶板部分厚度缺乏较严峻，都会影响桥梁的寿命甚至车辆的行进安全。
椭圆形外充气芯胶囊直接联系混凝土,假设撷取太晚,将胶囊与混凝土粘结,烟雾将构成胶囊撕裂损坏橡胶胶囊。将使安全气囊和滑石粉。刚架在施工预制木模板的木材表面垫一层塑料薄膜和塑料薄膜牢固地固定在黑板上,确保内部模型润滑水平和确保表单删除十分便利。塑料薄膜与混凝土砌块,甚至抵达高强度混凝土,而不用担心开放舍命;结合钢内部模型可以在任何时间到达后混凝土强度乞求选择拆除钢模板,模板表面涂刷脱模剂和缝模板将存在漏浆,很难打开模具。