上海蒂沅流体控制有限公司

LNG卸车软管 装车金属软管主要用途:

1． 输送具有腐蚀性的化工介质或有机溶剂。（例如：装卸氨水、**等）

2．输送高温气体、热油等高温介质。（例如：热蒸汽、导热油等）

3．输送低温或超低温介质。（例如：液氮）

4． 高温环境下输送水、汽、油等介质。（例如：炼焦、炼钢、连铸设备中的水汽系统和液压系统）

5．需要减震或消除噪音的管路。（例如：泵的进出口）。

长度：4米、5米、6米、8米、（可以根据客户要求订做）

接头：M22*1.5、M24*1.5、M30*2、M36*2（可定做）

“LNG卸车软管”主要用于槽车卸车。

1、软管长度：标准长度为4M 5M 6M(长度可以根据客户要求订做)；

2、软管结构：

波纹管：采用不锈钢SUS304、316L材质环波软管，此软管柔性好、承压能力强并且且坚固耐用。

钢丝网套：外层保护不锈钢-钢丝编织网材质采用不锈钢SUS304。

3、产品应用：主要应用于液化天然气（LNG）槽车卸车专用；

4、使用温度： 零下196℃***上260℃；

5、工作压力：高达350 PSIG/25 Bar/2.5MP；

6、连接方式：国标法兰，美标法兰，非标法兰。

软管管体由多层功能性聚合物膜及合成纤维织物加强层构成，内外两层螺旋金属线缠绕坚固。

一般结构如下。

内螺旋钢丝：通常为不锈钢、镀锌钢、铝合金、聚丙烯或TEFLON包覆钢丝；

外螺旋钢丝：基本上 选用不锈钢或镀锌钢；

内衬层：根据输送物料特性选择功能性薄膜，通过专有技术复合使软管具有宽泛耐液体密封性能

加强层与抗老化外层：加强层为软管提供承压强度。软管外层采用抗磨损抗老化的彩色外层。

金属软管的性能：

1．金属软管整体采用1Cr18Ni9Ti不锈钢材料制成，具有较强的耐腐蚀能力。

2．软管管体为薄壁不锈钢管体液压成形，具有较强的柔韧性、伸缩性、弯曲和抗振能力强、编织网套的加强保护、使之具有更高的承压能力。

3．软管两端的连接还可制成除螺纹、法兰标准之外的其他连接方式，方便连接和使用。

4．该产品不仅适于与旋转接头的配套，而且广泛用于多种流体介质输送的软性连接。

耐腐蚀、耐高温、耐低温（-196℃~+420℃)，重量轻、体积小、柔软性好。广泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、电力、造纸、木材、纺织、建筑、医药、食品、烟草、交通等行业。