2、压实机具
土方回填前，应根据工程特点、土料性质、设计压实系数、施工条件等合理选择压实机具，并确定回填土料含水量控制范围、铺土厚度、压实遍数等施工参数。重要土方回填工程或采用新型压实机具的，应通过填土压实试验确定施工参数。
黏土或排水不良的砂土作为回填土料的，其含水量与相应的干容重，宜通过击实试验测定或通过计算确定。黏土的施工含水量与含水量之差可控制为—4%～＋2%，使用振动辗时，可控制为—6%～＋2%。各种土的含水率可参考下表。含水率控制范围以外的土料应采取针对性的技术措施。
1．回填土施工方法
因施工场地、施工机械、特殊施工技术要求等原因，一般采取人工夯实方法或机械压实方法。
1.1人工夯实方法
（1）机械压实不到之处和小面积回填土采取人工夯实办法。
（2）采用蛙式打夯机等小型机具夯实时，一般填土厚度不宜大于25cm，每层压实遍数3~4遍，打夯之前对填土初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。
（3）在打夯机工作不到的地方用人力打夯，虚铺厚度不大于20cm，人力打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，两遍纵横交*，分层夯打。夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后夯向中间。
（4）回填管沟时，应用人工先在管子周围填土夯实，并从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上。在不损坏管道的情况下，方可采用机械回填夯实。
1.2机械压实方法
（1）为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机推平，低速预压4遍~5遍，使平面平实;采用振动平碾压实碎石土，应先静压,而后振压。
（2）碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾和振动碾不超过2km/h，并要控制压实遍数。压实机械与基础管道应保持一定的距离，防止将基础、管道压坏或使之位移。
（3）用平碾压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土（素土、灰土、碎石土）厚度均不应超过25~30cm，每层压实遍数6遍~8遍，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约15cm~25cm，避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倒角。边角、边坡边缘压实不到之处，应铺以人力夯实或小型夯实机具配合夯实。压实密实度除另有规定外，一般应压至轮子下沉量不超过1cm~2cm为度。
（4）平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛，土层表面太干时，应洒水湿润后继续回填，以保证上、下层结合良好。
2．填土压实方法
大量实验和工程实践证明：土基压实后，路基的塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能均有明显改善。填土压实方法有：碾压法、夯实法及振动碾压法。
2.1碾压法
碾压法是利用机械滚轮的压力压实土壤，使之达到所需的密实度。碾压机械有平碾及羊足碾等。平碾（光碾压路机）是一种以内燃机为动力的自行式压路机，重量6~15t。羊足碾单位面积的压力比较大，土壤压实的效果好。羊足碾一般用于碾压粘性土，不适于砂性土，因在砂土中碾压时，土的颗粒受到羊足较大的单位压力后会向四面移动而使土的结构破坏。松土碾压宜先用轻碾压实，再用重碾压实，效果较好。碾压机械压实填方时，行驶速度不宜过快，一般平碾不应超过2kmPh；羊足碾不应超过3kmPh。
2.2夯实法
夯实法是利用夯锤自由下落的冲击力来夯实土壤，使土体中孔隙被压缩，土粒排列得更加紧密。夯击式中除人工使用的石夯、木夯外，机动设备中有夯锤、夯板、风动夯及蛙式夯等。夯实法适用于粘性土、湿陷性黄土、碎石类填土地基的深层加固。
2.3振动压实法
振动压实法是将振动压实机放在土层表面，在压实振动作用下，土颗粒发生相对位移，而达到紧密状态。在正常条件下，对于砂性土的压实效果，振动式效果较好。
(二)施工现场周边环境保障措施
1、采用绿标车辆，减少尾气排放及噪声污染。
2、砌筑硬质围挡，密目网覆盖，洒水降尘。
3、驶出车辆冲洗后方可驶出现场。
4、避免上下班高峰车辆出入。
前我国建筑垃圾的主要处理方法是将其填埋地下。其危害在于： 首先是占用大量土地。仅以北京为例，据相关资料显示：奥运工程建设前对原有建筑的拆除，以及新工地的建设，北京每年都要设置二三十个建筑垃圾消纳场，造成不小的土地压力。 其次是造成严重的环境污染。建筑垃圾中的建筑用胶、涂料、油漆不仅是难以生物降解的高分子聚合物材料，还含有有害的重金属元素。这些废弃物被埋在地下，会造成地下水的污染，直接危害到周边居民的生活。 再次是破坏土壤结构、造成地表沉降。现今的填埋方法是：垃圾填埋8米后加埋2米土层，但土层之上基本难以重长植被。而填埋区域的地表则会产生沉降和下陷，要经过相当长的时间才能达到稳定状态