电动伸缩门的基本部件是导轨、滑轮和传动带。由于这三个部分与电动门的操作间接相关,所以在电动门的正常操作条件下,它们是易损部件,它们的结构规划、材料、加工精度、安装和调节精度决定了它们对维护和使用寿命的要求。电动门电气部件的使用寿命必须与使用不当和几次意外事故有关。下面的电动门厂家详细介绍如何延长烟台电动伸缩门的使用寿命,所以赶紧向小编辑学习。
1.用湿布清洁给冰器和给水器,然后用干净柔软的布擦干。保持排水管网干燥,不要接触冰和水。
2.清洁自动伸缩门的橡胶密封条。如果自动伸缩门上的橡胶密封条变脏,自动伸缩门可能无法关闭,这将影响自动伸缩门的工作效率。用温和的清洁剂和湿布清洁密封条上的灰尘颗粒,然后用干净柔软的布擦干。试着用一小块布包裹一根木棍或筷子来清理凹槽中的缝隙。
3.内部清洁使用温和的清洁剂清洁自动伸缩门的内壁和各种附件,然后用软布擦干。为了更彻底地清洁,你可以把抽屉和架子拿出来,晾干,然后放回原处。
电动伸缩门在生活中很常见。由于门体的运动需要由电气设施驱动,电气设备的故障是不可避免的,漏电现象就是其中之一。那么,电动伸缩门为什么会漏电呢?
电动伸缩门泄漏有两种可能:
一、马达漏电。受地面平整度的影响,电机可能在颠簸的振动下长时间运行,增加了损坏电机部件的风险。此外,绕组的绝缘电阻会因潮湿而下降,电机会长时间过载,有害气体会被腐蚀,金属异物会侵入电阻,导体的绝缘会被损坏和烧毁,从而导致漏电。
二、电缆泄漏。因为线缆必须随着门伸缩支架前后伸展,所以它不能被刚性地保护,并且它经常移动,增加了磨损程度。机械支撑对电缆有一定的机械伤害风险。一旦切断绝缘保护层,就会造成漏电。此外,电缆将长时间放置在室外。高温、雨和雾会加速电缆护套的老化。
在安装和施工过程中,电缆应采用软壳保护,软壳应具有一定的强度,以应对机械损伤。漏电保护器应定期安装和测试。设置合理的行人开口宽度。基于上述情况,电动门预留人行通道的宽度至少为0.9-1.2米,为通用人行出口的宽度值。地面应该做好标记,以便给操作者一个准确的提醒。
电动伸缩门的操作地面应平整,无异物,以减少物理冲击。为了减少漏电事故的发生和预防,我们应从产品施工和安装的源头入手。施工过程中,电动伸缩门厂家应特别注意产品的安装:接地体应设置好,接地引下线不应采用单芯铝线,安装应由有资质的专业电工进行。
电动伸缩门使用的愈加广泛,市场上也相继出现各种类型的电动伸缩门产品,而用户该怎样在鱼龙混杂的市场上选择到高品质的产品是需要有一定的参照标准的。
首先,所谓的用材标准,准确点说是常用规格好,因为不同的材料伸缩比例多少有些区别的,常用高度一般在1.3M-1.5M,门体宽是常用尺寸;500,570,600,630,750,800MM材料主要是不锈钢和铝合金。一般高度大约为1.45米更能融入视觉范围,因而避免产生视觉疲劳。
再则,门体材料的外观处理上也有标准,合格的伸缩门其铝型材表面一般都采用电泳和氧化两种处理方式,经电泳处理后的铝材质,其材料表面长时间光滑光亮,且不退色,而市场上仍然也还有其他一些工艺手段也能使伸缩门表面一时光滑亮丽,但是使用一段时间后,其表面就会渐渐失去了原有的效果,因此在选购伸缩门产品时一定要注意这一点。
规格也是选择的一大标准。对于电动伸缩门的高度标准,高度越高,则更容易出现问题,因为电动伸缩门几乎都是安装于室外,如此便免不了受风日晒雨淋。
无论是电动伸缩门还是自动伸缩门产品,其在使用过程中都是靠机头驱动部分来带动整个门体伸缩运行的,因此机头底板的重量及强度尤为重要
电动伸缩门在经历了几代的技术创新与材质升级后,所呈现的产品在性能方面已经有了质的提升。启闭自如、轻巧耐用、操作方便、比例缩短、节省空间、稳定性高,输出力矩大、噪音小、速度适中等特点让新式电动伸缩门愈加受到用户的欢迎。
但我们要知道的是,电动伸缩门好用更要会用。随着使用时间的增加,电动伸缩门就不可避免地会出现损耗,损耗的积累就会形成局部的故障,直至整体运行不畅甚至无法运行。出现故障就要及时维修恢复使用,门体维修也是要遵循一定的操作要领方能尽快排除故障。
问:即询问,在与客户沟通时,先问清机型,品名,损坏原因,故障现象,再据此详细分析,以便做到有的放矢,对症下药,少走弯路。
看:即观察,打开伸缩门控制外壳后,应仔细查看电路板上是否有元件受损。如元件断裂、发黑发黄、引脚相碰、器件松动、连线错误等。
听:即听声,在控制系统中,大都采用了电磁继电器作为控制器件,在继电器触点切换时会产生清晰的“滴哒”声。如无声或异常,在确定继电器驱动电器无故障后,可判定该继电器不良。
摸:即触摸,在伸缩门的维修过程中,也经常在通电后用手摸(鼻嗅)某些元件。
测:即测量,指使用表拧到合适档位,对控制电路进行相关测量。通常采用的方式有测电压、测电路的电阻、测电流等。
掌握规范的电动伸缩门维修要领,既能帮助维修人员快速判断故障源头还能减少或避免因盲目检修造成的其他部件损伤。