合肥创一电动门有限公司

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，室内道闸品牌价格，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。

道闸一旦不能正常工作后停车场系统会发生以下问题：1.刷1卡后道闸不抬竿。2.车过后道闸不落杆。3.落杆过程不正常，不能落到位。3.道闸升杆不能到位。

发生上面故障的原因主要是：1，车辆检测器未检测到信号，所以车过不落闸。2.道闸不抬竿，可能是道闸的检测器出了故障，3。道闸升降不到位，可能是道闸的限位或者平衡弹簧不正常。

停车场道闸的要点：

门排间距300mm与400mm的成本区别，以10米道闸（不含驱动部分）为例：

1.间距为300mm的道闸，经计算需要制作34跨主框，

2.间距为400mm的道闸，只需要制作25跨主框就够了。

3.34跨主框按400mm的间距生产，可以制作13.6m门排

4.25跨主框按300mm的间距生产，只可以制作7.5m门排

注意，道闸是靠机头驱动部分来带动整个门体伸缩运行，因此机头底板的重量及强度尤为重要，目前市场上有三种底板：水泥底板、薄铁板及铸铁底板。水泥底板有重量但没有强度，薄铁板有强度但没有重量，超厚的铸铁底板即有重量又有强度！

电动道闸为我公司精心设计并制作的一款新型道闸，内部含有控制板,遥控模块,车辆检测器，使用方便，安全可靠，简洁大方、美观亮丽。广泛用于机关单位、小区、停车场、厂区大门等出入通道口。

产品特点

外观简洁牢固，结构合理，特制钥匙开启，内箱防水处理，适应全天候工作。

采用涡轮蜗杆一体化结构进行机械传动，确保运行轻快平稳。

感应和限位装置采用无触点光电耦合开关，灵敏度高。

具有车队计数功能，方便车队及繁忙时段的车辆频密通行。

具有键控、遥控等工作方式，停电时可手动摇杆起落。

按闸杆类型分类：直臂、曲臂、栅栏

按运行速度分类：标准速度6秒、中速3秒、快速1.2秒

电动道闸门厂家分析道闸如何安装

定位机箱固定方位，翻开机箱闸机，松开固定盖蝶形螺母（当心放置机箱闸机和盖板，防止外表划伤），符号机箱底板螺钉的孔中心和边际机箱，取下闸机，符号螺钉孔，钻出笔直钻头（钻头尺度应与胀大螺栓和设备匹配）。机箱深度应满意向机箱移动胀大螺栓长度的要求。将胀大螺钉刺进到位并牢结实定。

制动杆装置杆的方位用配好的螺钉拧紧。制动杆的倾斜度应笔直和水平调理。制动杆端部的方位由手制动杆的水平方位决议，并由螺杆和叉杆固定结实，闸机已结实装置和调整。依据客户要求，按闸机控板接线图衔接调试柜线及相关外围控制线。

留意事项有必要依照接线图操作接线。接线后，测验接地感是否正常。当红灯闪耀时，钢板放在线圈上。当红灯长的时分，盘子就被拿走了。当闸机主动下降时，产品正常，接地电感线圈接线，切割成10cm深，2x0.8平方嵌套，四角成45度角。

将接地电感线圈转为一个圆，共6-8层，每层之间的线圈有必要压接，线圈内无衔接。接地电感线圈的输出端尽可能短地扭接在电网上。衔接后，用枯燥的水泥密封巢穴，接地电感线圈横截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线，线的横截面积对感应强度影响不大。