清障车主要品种一一托吊型清障车的典型结构。它主要由底盘和上装组成，上装包括托举机构（托臂伸缩装置、提升装置、折叠装置、十字臂装置、托举抱胎机构等）、起重机构（吊臂、起升机构、变幅机构、支腿等）其他专用机构（副车架、车体（工具箱）、灯架、液压系统、电气系统、附件等）、背载机构（平板、滑动机构、倾斜机构、绞盘机构等）等。
托举是清障车最主要的功能，是利用托臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏的车辆从前部或后部托起，然后将其拖离现场。清障车托架有多种结构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。
平板系列清障车具备“背”、“托”两种功能，能一次性处理两台事故车，清障效率高，平板背载特别适合于长途作业。
上装模块化设计，可根据用户的要求选配各种底盘。
平板为可折叠式平板，折叠板最小倾斜角度可达°，适用范围广，能处理前保险杠较低的事故车辆。
道路清障车可分为运载类、起吊牵引类。运载类是将损坏的车辆牵引到运载车上运走；起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起或吊起，离开地面，另一端仍然着地，然后由起吊牵引式道路清障车拖离现场。