金属开采和冶炼除给环境带来影响外，还占用7%到8%的能源供应，回收比初级生产的金属消耗更少的能源，同时降低对矿产开采地的整体影响，金属回收还可以减少对低品位矿石的需求，避免一铂铑丝回收些贵金属的开采。

  理论上，金属几乎可以无污染地回收，因此，金属回收给环境保护，能源和水的利用带来了一个非常重要的机遇，并为向低碳，资源节约型的绿色经济过渡做出贡献，然而，受到工艺和回收成本的影响，钯粉回收金属回收率仍维持在较低的水平。

含银废料提纯的技术特点：。

  1，处理镀银铜：通过配制退银液体，使铜表面的镀银被选择性的洗下来，基体铜不受退银液体损坏，经清洗后可以直接销售。

  2，处理银触点（银触头提银，银铜触钯粉回收点提银）：退银液体专一性的溶解银点，而黄铜基体，紫铜基体不受损害，经清洗后直接销售铜。

  3，银焊条提银：银焊条为银铜合金，提取技术不同于镀银铜和银触点，需要用酸全部溶解后，把银提取出来，后提取铜。

随着电子工业的发展，厚膜导体浆料也随之发生不断更新的发展，作为二十一世纪主要发展方向之一的电子工业，其发展和产品更新速度也将是迅速的，新的电子元器件和生产工艺技术将需要新的银粉银浆，因此银粉银浆的品种和数量将不断增加钯碳回收。

  从技术的角度，为适应电子机器不断轻，小，薄，多功能，低成本，银粉银浆会朝着使用工艺更简化，性能更强，可靠性更高，更低成本化发展，也就是较大程度的发挥银导电性和导热性的优势。

  电子工业的快速发展，加上国内市场，银浆回收劳动力等方面的优势，使大陆已成为世界电子元器件的主要制造基地之一，其银粉和银浆的用量也将不断增加，银粉，银浆作为一个有发展前景的产业，存在很大的发展空间，关键在于谁能网罗人才，投入更多资金，建立世界的生产环境，装备水银焊条回收平。

钯碳在汽车工业里面，主要是用于制造三元催化器。三元催化器就是我们汽车排气管里面很重要的一个组成部分。因为现在，汽车的保有量越来越大，所以呢，在这个钯碳的需求量也很大，然后呢，会淘汰一大批老旧的汽车，这样每年就会产生大量的废弃钯碳。如何处理，并且能够充分的去利用这些废弃钯碳就是一个非常重要的课题。

所以说钯碳的回收价值，也就体现在这里。因为钯是属于不可再生的资源，而且在我们地球钯的含量也很少。然后钯为非常重要的化工原料，在化工行业，汽车行业应用都非常的广泛。废钯碳里面，钯的含量甚至比一些原矿都高