什么是釉？查阅资料了解只有瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷上面的一个镀层，经过两千度的高温，烧结形成了光泽坚硬的一层膜，实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂。特点是防酸、抗腐、耐高温、耐磨、耐水洗、高光泽度等。 [1] 但是在漆面上是没有可能做出此等效果的，因此又怎么能在汽车在上烧结一层所谓的釉呢？
封釉，指用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。
封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。
用于试样研磨和抛光的金刚石存在二种不同的晶体结构: 多晶 (p) 和单晶 (m) 。 多晶金刚石由许多细小的晶体组成，它们的晶棱提供了大量的刀刃。 在试样制备过程中，这些晶棱有利于高效磨削，并在试样表面只留下浅的划痕。
清理作用。在一定时间内起到润滑作用，洗掉堆积在气孔中的磨屑，防止堵塞，粘度越低的话，其渗透性也会越容易，其清洗切屑的能力也就越强。
冷却性，研磨抛光液在研磨加工中能够迅速的吸收被加工的时候所产生的热，使其温度下降，维持工件表面的精度，防止工件表面完整度出现恶化，保证磨粒自锐作用。如果研磨抛光液流量越大的话，其冷却能力会比较高，工件表面温度比较低。