深圳市立达交通科技有限公司

LED诱导系统是新一代的交通安全产品，它既可以提供道路交通引导，又可以作为道路的应急照明，在出现灾情或紧急情况下提供车辆和行人安全逃生的指引。

与传统的反光材料比较：它采用主动发光方式增强了交通诱导效果。传统反光材料，车辆越近，反射效果越好。新一代产品诱导标对光源进行处理，发光效果相反，车辆越近光线越柔和不晃眼，越远处（20米外）光线越强，诱导效果好。在有雨雪雾的区域它能发挥好的效果。

它安装简单。在隧道中，它可以应用于路肩上，也可以用于路缘石的侧面，一般情况下，出口段和入口段间隔每8米1个，中间段间隔每10米1个。如果是长大隧道或隧道群，也可以每间隔5米安装1个，作为备份或应急系统。还可以安装在波形护栏，应用于恶劣天气区域或大弯道和长大坡处。不同颜色的LED如同公路的语言代表了不同含义，白色代表正向行驶右侧；黄色代表正向行驶左侧；红色代表禁行或警示；绿色代表允许通行，蓝色代表涉水路面。通常情况，道路通行习惯是采用左黄右白，为了方便交通养护，通常使用双面红白、红黄两色的诱导标。人行和车行横洞采用红色和绿色的诱导标。

诱导标的能耗低，双面黄白的发光功率为1W左右。LED诱导标系统分昼间、夜间工作模式（调节LED亮度）。对于500米以下的隧道，可以增加LED隧道诱导系统，不用开启照明系统。500米以上的隧道，LED隧道诱导系统可以配合照明系统使用，在过渡段和出入口段，增加LED隧道诱导标的密度，减少照明系统的数量。实际应用时，隧道诱导系统可以单独工作，也可以在隧道供配电、监控系统中集中智能控制。夜间可以完全不使用照明系统，减少建设成本和运营成本。

LED诱导标设计美观小巧，外型尺寸110×100×19mm，每只重量约1kg。由于只有2厘米高，即使在隧道灾情发生时，有浓烟的环境下，也不会影响车辆或行人逃生。它设计美观可以应用于城市环城高速、机场高速路、收费站广场、车道、弯道、匝道等，还可以组合成箭头、形状，作为亮化或交通提示。它还可以应用于收费岛前指示车道状态，红色代表禁止通行，绿色代表可以通行，它与停车收费系统配合使用以警示驾驶人员走错路。它还可以应用于互通立交、小区公路或停车场等公共场所等