随车吊应用领域：广泛用于码头、火车站的重件吊运及集装箱、材料、设备等大件自装自卸，还可用于公路清障、货运转场等，特别是在物流方面起着不可替代的作用。该车还备有多选装部件，如高空作业平台、各种物料抓具等，选用后，可实现更为广泛的作业功能，如高空作业、应急火场救援等。

起重吊装中有关轴承的搬运该注意的事项比较多，这关乎到其是否可以运送到达。

一般来说，使用手套和专为装卸轴承而设计的运送和起吊工具都是很好的做法。这样不仅节省时间和金钱，而且可以减轻工作强度，降低风险，减少对健康的危害。

因此，搬运发烫的轴承或是油污的轴承时，建议使用防热或防油的手套。

过热和/或大型或重型轴承，由于一两个人无法、有效地搬运，所以常常会发生一些问题。运送和起吊这类轴承时，可在车间现场做好相应的妥善安排。

如果大型笨重的轴承采用起重滑车进行移动或定位，就不应将它们悬吊在一个点上，而应使用钢带或帆布皮带。在将轴承推上轴时，起重滑车的吊钩和皮带之间的弹簧有助于轴承的定位。

为了方便起吊，特大型轴承可按要求在套圈侧面加上螺孔，以便固定吊环螺栓。螺孔的大小受套圈厚度的限制。因此，只允许用吊环螺栓起吊轴承本身或单个套圈。还须注意的是，吊环螺栓只能承受螺杆轴向的负荷。如果承受的负荷有一定角度，则需采用合适的可调节附加装置。

将大型轴承箱安装到已固定在轴上的轴承时，将轴承箱三点悬吊，其中一根吊索的长度应可以调整。这样可以使箱体轴孔地对准轴承。

我们知道起重机的起重量，随幅度变化而变化，同一台起重机，幅度不同，其起重量也不同。对于有支腿装置的轮式起重机，还应以有效幅度A表示，即用支腿侧向工作时，在额定起重量下，吊钩中心垂线到该侧支腿中心线的水平距离。

有效幅度反映起重机的实际工作能力;没有使用支腿侧向工作时，则工作幅度用A1(单胎)或A2(双胎)表示。工作幅度是指在额定起重量下，起重机回转中心轴线到吊钩中心线的水平距离，通常称为回转半径或工作半径，用“R”表示，单位为“m”。工作幅度表示起重机不移位时的工作范围，它包括幅度(Rmix)和小幅度(Rmin)两个参数。

对于俯仰变幅的起重臂，当处于接近水平的水平夹角为130时，从起重机回转中心轴线到吊钩中心线的水平距离，为幅度：当起重臂仰到角度(一般水平夹角为780)时，回转中心轴线到吊钩中心线距离小，为小幅度。

所谓吊装是指吊车或者起升起构对设备的安装、就位的统称，是一种针对设备就位的一种专用词。设备吊装一般需要吊具配合进行，一般包括起重滑车、卸扣、吊环、吊钩等。那么，在进行设备吊装的时候，需要注意哪些问题呢，下面为大家介绍下。1、土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速.度不宜太快，必要时要用溜绳。

2、在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。

3、用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。

4、采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。

5、在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。