环卫洗扫车既可单独作为扫路车进行路面清扫抽吸作业；又可作为高压冲洗车进行路面冲洗抽吸作业；还可将路面清扫抽吸与高压冲水组合作为洗扫车使用，实现清扫、冲洗、抽洗的多种组合选择使用，以满足不同用户的多种需求，该车可广泛适用于城区主干路及高架桥的冲洗、清扫作业。采用“中置两立扫+中置宽吸嘴内置高压水喷杆+中置高压侧喷杆”的作业装置布置方式。与其它布置方式相比，具有作业装置集中，喷嘴离地间距恒定，刷洗—冲洗—吸收污水等作业动作连续流畅，作业飞溅少、污水吸净率高，清洗宽度大，清洗效率高等特点。吸嘴内置长排喷杆，喷嘴离地距离短、水流冲击力大，能直接将污水送至吸口。并可根据路面污染情况，调整长排喷嘴对路面的冲洗角度
洗扫车出租提醒，长期停驶的扫地车的问题就是停驶导致的扫地车发动机部件摩擦表面润滑性能下降。正常情况下，扫地车发动机的轴瓦和活塞、缸筒表面随时保持一定的润滑油膜，如果长时间没有运转，那机油就会下沉到扫地车发动机油壳底部，在下次扫地车发动机运行时无法及时到达机件表面，从而加剧磨损。对于日常使用频率低的“停驶族”来说，选择好的润滑油比较重要，因为它能对扫地车发动机加强保护。以销量较高的嘉实多磁护润滑油为例，它的成分含有高纯度的磁护智能分子配方，能吸附在扫地车发动机金属部件表面，形成一层额外保护油膜。即便扫地车长时间停驶，它们也能顽强地对抗地心引力，保护好扫地车发动机。
1、垃圾清扫车发动机机械系故障。例如气缸压力低导致垃圾清扫车发动机功率下降，在扫路车冷车状态更为突出，进气门及进气管积炭过多等；
2、进气门及进气管积炭过多。导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室；
3、垃圾清扫车发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；
4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；
1、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。
三、液压系统发热严重，温度过高：
1.溢流压力不当，溢流阀长期处于溢流状态
2.液压管路堵塞，有节流现象或节流阀开度不当
排除方法：
1.调整系统压力至14MPa
2.检查管路堵塞问题并排除或调整节流阀开度
四、液压系统工作压力过低无压力：
1.溢流阀卡滞或调压过低
2.电控线路松脱，接地不良，空气开关跳闸
3.液压泵损坏或内泄过大
排除方法：
1.调整溢流阀压力或拆下清洗溢流阀，装好后重新将系统调整至14MPa
2.检查电控线路，合上空气开关，如跳闸，则需要检查是否有短路现象并予以排除
3.更换液压泵或密封件