应该严格执行轮胎打气规范，打气后应查验各位置是不是漏汽，并应定时执行查验起重机轮胎标准气压，保证符合规定。确保轮胎有一定的延展性，在承担的要求的负载时，使其形变不超过要求范畴，确保随车吊在行车中具备优良的可靠性和舒适度。
注意经常观察仪表指示，出现异常，应及时停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，应停止作业。当随车吊磨合期结束后，应对整车进行强制保养，做好随车吊检查和调整工作，同时注意油液的更换。
在吊机的吨位上也应该按需选择，一般吊机的起吊吨位要低于吊机的起重质量，在选择的时候尽量让吊机的实际起重量有一定的余量。
而在吊机的布置方式上，主要有前置式、中置式和后置式三种，前置式位于驾驶室和货箱之间，适用于各种货车和半挂列车，可转运较长货物，应用广泛；中置式较适合全挂车列车和中置轴挂车列车，装运的货物长度较短；后置式适用于半挂列车和大型货车，装运的货物长度受到一定限制。
在每班工作之前，都应该先进行一次空载试验，检查各部位有无缺陷，安全装置是否灵敏可靠。在吊运接近额定负荷重物时，应先进行试吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以检查制动机构是否可靠。当随车吊发生故障时，司机应立即停止工作，切断电源，如吊有重物，则应发信号，并划出危险区，若停车时间较长，则应设法将吊物放下或垫起，报告领导或有关人员进行检修，修好后经过试车，确认完好后方可工作。