石膏模盒现浇混凝土空心楼盖结构设计说明：
1、石膏模盒现浇混凝土空心密肋楼盖是采用预制纤维石膏填充箱填埋于混凝土楼板内所形成的“工”字型截面的空心楼盖结构。
2、纤维石膏填充箱空心楼盖模板支撑:根据施工要求起拱，其中未注明的大跨度中应按3/1000施工起拱。底模板应平整，确保楼盖表面质感，拆模时跨度大于8m砼的强度应该达到100%。
3、放线施工：根据施工方案图在底模板上放施工线，尺寸误差≤5mm.
4、钢筋布置：
（1）钢筋布置连接方式：钢筋直径d≥22mm应采用机械连接；12mm≤d＜22mm，采用焊接；d＜12mm，采用绑扎搭接。
（2）布置板底筋和肋梁钢筋，跨中板底钢筋支座锚固长度应大于LaE以及超过暗梁中线0.5LaE密肋梁内的箍筋尺寸严格按照详图制作（制作箍筋时应严格按设计施工图计算准确），箍筋弯钩内径≤18mm。
（3）在肋梁内安装电线盒，预埋线管，线盒不能大于肋宽一半。
（4）在肋梁之间放置石膏填充箱。
（5）布置面层分布筋及肋梁支座附加筋。
（6）配筋面积的大板钢筋放置在外层，配筋面积小的板钢筋放置在内层。KAL暗梁筋的上下关系同板筋。
5凝土浇筑：现浇肋梁及边梁、空心楼盖上、下板均采用普通混凝土，强度等级详见设计施工图。
（1）浇混凝土骨料粒径≤16mm，塌落度≥200.
（2）肋梁及板底应采用30棒振捣，振捣时间应较普通楼板适当延长确保砼密实，其他部位应采用φ50振捣棒振捣。
（3）须采用二次浇筑，切勿一次性将肋梁和面板覆盖。即：次浇筑至2/3肋梁高度和下板（箱型板）、初凝前第二次浇筑面板成型。
6、纤维石膏填充箱：采用轻质耐火材料、半水磷石膏和玻璃纤维预制而成；施工时作为空心楼盖内模板的作用，施工完成后永久性留在楼板内形成空心无梁楼盖，楼盖结构具有更高的经济指标、受力性能、耐火极限，大大提高楼板的隔音、隔热、减振、节能及环保性能。
纤维石膏填充箱物理力学性能要求
表观密度（kg/m³）：15.0-500.0
48H浸泡后局部抗压荷载（KN）：≥1.0
浇筑前通过技术处理后的吸水率（%）：≤5
抗振动冲击：φ30振动棒紧贴表面振动1min，不出现贯通性裂纹及破损
箱体放射性：≤0.6
7、设计依据：
《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010（2015局部修订）
《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015
《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》图集16G101-1/2/3
《现浇混凝土空心楼盖》图集05SG343
《建筑抗震设计规范》GB50011-2010（2016局部修订）
《现浇混凝土空心楼盖技术规程》JGJ/T268-2012
《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T50476-2008
《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012
《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2013
《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2017
8、空心楼盖施工注意事项：
（1）空心楼（屋）盖区域内严禁使用有动荷载及较大集中荷载作用的设备，另空心楼盖上的施工堆载均不能超过设计活荷载。
（2）如果无法避免在空心楼（屋）盖区域内堆载或者行车应采取以下措施：
A、堆载应均匀分布不得过于集中在某一跨内。较大堆载应在楼（屋）盖上铺设钢板，且保留底部支撑。
B、空心板楼面区域严禁工程通行。空心板屋面部分工程车应沿着消防通道行驶其他范围严禁通行，工程车总重量不得超过30吨；工程车不得直接作用于结构板上，应采取有效的保护措施；覆土回填不得小于500mm或者沿道路铺设钢板，且底部支撑保留，行车道回填覆土时应采用前进式回填，随填随前进，工程车不得直接接触结构板或者防水保护层。
C、覆土回填时自卸车应把覆土卸载到屋面板以外部分，然后用铲车或者小型工程车（总重量小于30吨）沿消防通道或登高场地逐步推进均匀推平最终达到设计覆土厚度。施工过程中严禁覆土集中或局部堆载，应随卸载随推平。
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