国外扫除车的扫刷、吸管、风机、吸嘴跟风道等磨损件远比我国途径扫除车的耐磨。剖析其起因重要有资料的起因跟设计上的的起因。所以对途径扫除车易磨损件资料的研究跟公道设计，进步易磨损件的耐磨性也是进步我国途径扫除车坚固性必不可少的工作。
扫路车的易磨损零部件重要有：扫刷、吸管、风机、吸嘴、风道等。 零部件的耐磨性直接影响到途径扫除车的利用本钱，特别是扫刷是否耐磨对途径扫除车的利用本钱影响。可能说，扫刷磨损是目前我国途径扫除车磨损问题中重大的。 进步途径扫除车零部件耐磨性是进步其坚固性的直接有效的方法之一，所以途径扫除车生产企业应答如何进步零部件的耐磨性引起高度器重。
若环境温度跟机温较低，起动时先不要向缸内供油，经预热工作后再用中小油门起动。油浴式空气滤清器的维护重点是荡涤滤网跟荡涤油。 不要选用碱性较大的荡涤剂，诚然有增白、去污的功能，但会有一定的后患，碱性过强的荡涤剂会浸透绒布、皮椅、顶棚，结尾显现板结、龟裂。的做法应当是筛选PH值不超出10的荡涤液，配合车内美容的抽洗机，在荡涤的一起有很多的轮回净水将脏货色跟荡涤剂带出来，并将此部位内部的水气抽出，避免潮气过重，久而久之腐败乃至掉落。
装置时采取以下方法：先将前围装置底板跟仪表台固定连接形成前 围模块化总成，再将前围模块化总成跟本体固定连接。这样前围装置底板与仪表台之间易于装置，且装置精度较高；前围模块化总成与本体便利装置， 既能把持品质，又能降落装置本钱。