崛起的国际新兴大港深圳再次成为世界关注焦点，届泛太平洋海运（亚洲）会议昨日在深圳华侨城洲际大酒店隆重举行，来自世界各地的海运港航巨头齐聚一堂，就泛太平洋地区及中国海运物流市场的现状及未来展开深入探讨。美国商业日报副总裁PeterM．Tirxchwell、深圳市市长许宗衡为大会开幕致欢迎辞，深圳市副市长张思平等到会祝贺。
泛太平洋海运会议是全球影响力的国际海运业会议之一，由美国商业日报主办。今年5月，在深圳市政府的大力支持下，深圳市交通局和深圳港口企业共同努力，成功争取到泛太平洋海运会议在深圳举办首届亚洲会议，深圳市交通局还与美国商业日报签订了协议，约定深圳市交通局（港务管理局）为首五届（2007－2011年）泛太平洋海运（亚洲）大会的主办赞助方，深圳市为首五届（2007－2011年）泛太平洋海运（亚洲）大会的主办城市。
PeterM．Tirxchwell在欢迎辞中表示，这是一次国际海运行业交流与学习的大会，深圳是世界的港口城市，其集装箱吞吐量增长迅速，为全球同行业所强烈关注，选择在深圳举行这样一个国际性会议，具有重要意义。
许宗衡市长代表深圳市委、市政府对会议的召开表示热烈祝贺，对莅临深圳各位嘉宾表示诚挚的欢迎。他说，海洋运输是人类货物与商品运输的主要载体，在当前的国际贸易中，有80％的货运量由海运完成，对世界经济发展和人类的文化交流起到了重大的推动作用，中国改革开放以来，海运业获得了空前的发展，成为世界上最重要的海运大国之一，现在，全球有19％的大宗货物运往中国，20％的集装箱运输来自中国，中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界。深圳位于中国的南海之滨，是中国重要的港口城市和进出口贸易基地，随着经济社会的快速发展，深圳的港口航运业获得了超常规的发展。目前，深圳港已开辟通往全球各地的国际集装箱班轮航线接近200条，2006年集装箱吞吐量突破1800万标箱，连续四年居世界集装箱大港第四位，预计2007年集装箱吞吐量将突破2000万标箱。深圳港已成为当今国际贸易和航运网络中的重要枢纽港，在中国和世界航运体系中发挥着越来越大的作用。
俄罗斯本国公用海上运输船队的发展前景很大程度上取决于俄联邦法规的成功实施，该法规与建立俄罗斯国际船队清单以及增加俄罗斯船队有关。据俄罗斯经济发展和贸易部的预测，在增加新船队的情况下，与2006年相比，2010年海洋贸易运输量将增长87．5％。
据悉，2004—2006年俄运输服务市场持续增长，水运、汽运和铁路运费的上涨是主要原因。2006年俄罗斯的货物运输收入达到281亿美元，85％由俄罗斯铁路股份公司获得。
据俄罗斯（РБК）市场调查网站预测，2006—2012年，俄运输服务市场运输量将增长80％，年均增长速度将超过10％。从事海运和汽车运输的公司呈现快速发展的趋势。