首先疏通了底部疏水孔，油箱的日排水量降为5L，情况有所好转，但仍未能彻底解决润滑油带水问题。为此在轴承箱油封外侧加了氮气密封线，轴承箱内润滑油油压为1. 8MPa，如果通人的氮气压力过大，一方面氮气会通过油封进人轴承箱，影响润滑油的正常工作，另一方面会造成较大的浪费。所以在实际生产中把通人的氮气压力控制在0.05~0.07MPa左右，从而在隔热板与油封外侧维持一定的正压，使透平泄漏蒸汽不能进人隔热板内，从根本上避免了凝结水进人润滑油系统。经处理后油箱日排水量接近于零。继续观察了一个月，油箱底部未发现有水排出。

活塞式制冷压缩机按所采用的制冷剂，分为氨压缩机和氟利昂压缩机两类。氨压缩机多用作大中型制冷系统中的主机，而氟利昂压缩机多用作小型制冷系统的主机。

按制冷压缩机的级数分类，有单级制冷压缩机、双级制冷压缩机之分。活塞式制冷压缩机一般都是无十字头的，但大型的带有十字头。

中央空调压缩机出现故障怎么解决

其经常出现的故障大概有这样的几个：排气量不足、制冷效果不好、会出现一些异常的声音等等。这些都是其常见的故障，一般情况下，这些故障都会导致空调无法正常运作。比如压缩机一旦出现制冷效果不好的情况，那么空调就无法将温度降低到大家预定的目标温度，这个时候就表示空调需要进行维修。而进行维修的过程中，维修人员主要针对的就是压缩机。

中央空调螺杆压缩机维修

1、电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换。

2、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。

3、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时，压缩机会自动加载。