随着现代空间结构的发展，结构跨度越来越大、形状越来越多、造型越来越复杂，结构中杆件的连接方式也日益多样化，常规安装、工程造价等都有相当大的影响，因此对大跨度结构中受力大，构造复杂的节点选择合理的节点形式已成为空间结构发展的重要课题。
目前，铸钢节点以其构造简单、施工方便且满足受力要求的连接方式，可以解决常规节点无法解决的问题等方面的优势，越来越受到工程界的关注，铸钢节点通常具有体型大，受力复杂的特点，多用于结构体系的关键节点部位，其可靠性直接影响结构的安全。而目前的理论分析和设计方法想不够成熟，无法完全考虑节点制作过程中的各种缺陷，同时考虑到铸钢节点的特殊，仅依靠数值模拟的结构进行设计显得不够安全，因此国内外的工程都对典型铸钢节点开展实验研究通过对节点加载实验分析可以准确了解铸钢节点的承载性能。
铸钢节点是以节点形式将多根杆件在汇交处直接浇铸而成，并在铸钢管相交处进行倒角处理，以弱化应力集中的影响铸钢节点的内腔，依据实际受力状态，可以浇铸成空心（为提高节点的强度和刚度，在节点内部可以设置铸钢加劲肋），也可以浇铸成半空心半实心。考虑到铸钢节点自重和工程造价等多方面因素，在满足节点受力性能的条件下，通常采用空心铸钢节点。本试验报告节点属于空心铸钢节点。