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桥梁加固中的旧桥加固处理应遵循"预防和控制组合，如果是主要的"的原则，并尽量避开"该没有，是由引起的。"。在混凝土桥梁病害处理和加固的情况下，吉安22米桥检车出租实施过程中应遵循以下原则。
1、从实际出发原则：桥梁加固改造之前，该系统的原始结构，必须综合承载能力，绩效考核德，各种的实际情况，桥梁结构的缺陷和准确把握的原因的客观评价，并进行科学诊断的综合分析。分析计算进行分析和诊断尽可能增强材料性能指标模型设计。的增强材料性能指标均达到尽可能多地与世界形势的分析计算模型设计，加强现有的方案应充分考虑交通干扰的影响，具有很强的可操作性，改造施工的技术，设备设备应与施工现场的实际情况紧密结合，它具有的性。
2、消除原则：在桥梁加固方案设计中，应充分考虑各种长期因素（如温度变化、地基不均匀沉降、腐蚀、振动等环境因素）对桥梁结构耐久性和使用性能的不利影响，增加交通流的影响。超重超载车辆、施工荷载等因素对结构力学性能的影响，对可能造成的损伤或不利影响，应事先考虑好对策，防止不利硬度再次影响加固效果，。
3、全面比较原则：桥梁加固方案的确定，在综合考虑旧桥结构的病害情况、使用历史、荷载变化、功能要求、加固效果、既有交通状况、桥梁加固施工技术条件(施工工艺、设备及工具、熟练工人等)、一些非技术因素(经济指标、工程竣工期等)等因素后，经过多项桥梁加固方案的综合比较、反复论证、优化。
4、预防损坏原则：桥梁施工过程的强化，如果找到旧桥结构或组件是其他新的结构或有其他新的缺陷或应立即停止构造，以及与所述设计单位的同时，监视单元采取有效措施为成分的存在为了后处理继续施工，以防止桥梁建设事业的原有结构新的损害。对于倾覆，滑动桥的可能结构倒塌在加强施工前应采取有效的临时加固措施，以防止桥梁中新的或伤害的存在。此外，它不应该破坏现有的结构中，具有其保留的实用价值的部分，以避免不的损坏，拆除或更换。
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