拉丝塔轮采用碳纤维材质制成，耐磨性好、寿命长；拉丝部分浸没式冷却，拉线模及铜线可得到的冷却和润滑，可有效地延长拉丝模具及塔轮的使用寿命；
在塔轮箱与齿轮箱中间设有空间隔开，为防止拉丝液与齿轮箱油相互渗透混合，设计和装配上采取了多重密封，杜绝了渗透。
主机箱体经一体铸造成型，退火处理、消除内应力，传动方式为高精度磨齿斜齿轮传动（两档位设计，有效提高输出力矩），塔轮工作时全浸泡在拉丝液。退火机械部分采用立式工作形式，水冷却及水保护方式。有效提高了产品的质量，退火轮设有旋转式水接头冷却退火碳刷及轮轴。采用气动恒张力摆臂式张力控制方式来控制多规格成品线的收线速度。
根据一对齿轮传动的传动比是否恒定来分，可分为定传动比和变传动比齿轮传动。变传动比齿轮传动机构中齿轮一般是非圆形的，所以又称为非圆齿轮传动，它主要用于一些具有特殊要求的机械中。而定传动比齿轮传动机构中的齿轮都是圆形的，所以又称为圆形齿轮传动。
主机机体结构：一体铸造；
伸线轮：喷碳化钨处理；
伸线动力：37KW；
收线动力：11KW；
伸线轮直径：Φ260mm；
定速轮直径：Φ260mm；
卷取轴尺寸： Φ500mm 或 依客户指定；
收线方式： 无轴式收线机；
排线方式： 90W减速马达；
传动方式： 链条传动；
卷取控制： PID变位检出自动控制；
变位检出装置： 气动摆臂式；
张力调整方式： 气动方式；
载重量： 200KG；
伸线润滑方式： 喷洒式；
制动： 气油碟刹式；
轴承润滑方式： 油浴喷溅式。